Türkiye’nin en uzun karayolu tüneli olan Zigana Tüneli, Nisan 2016’da başladı ve sadece 7 yılda tamamlanarak 3 Mayıs 2023’te hizmete açıldı. Dağları delen, zorlu coğrafyayı aşan bu dev proje, mühendislik başarısının simgesi haline geldi.Ancak Tokat için hayati öneme sahip Tokat–Niksar yolu, özellikle Dönekse geçişi, yıllardır bir türlü tamamlanamıyor. Aynı ülkede, aynı kurumların yönettiği projeler arasında bu kadar büyük hız farkı olması, bölge halkında ciddi soru işaretleri oluşturuyor.
Neden Bitmiyor? Tokat’ın En Stratejik Yolu Adeta Çakıldı
Tokat–Niksar yolu yalnızca ulaşım değil; bölgenin:
-
ekonomik hareketliliğinin,
-
lojistik akışının,
-
tarım ve ticaret kapasitesinin,
-
güvenli ulaşım ihtiyacının
tam merkezinde yer alıyor.
Bu nedenle yolun gecikmesi, her gün bölgeye zaman, para ve gelişim kaybı olarak geri dönüyor.
Zigana Tüneli Zorlu Coğrafyada Tamamlandı… Dönekse Neden Aşılamıyor?
Zigana’da kilometrelerce dağ geçildi.
Metrelerce kaya delinip dev bir tünel ortaya çıkarıldı.
Ama Tokat–Niksar hattındaki birkaç kritik bölüm hâlâ tamamlanamadı.
Vatandaşın sorduğu soru net:
“Zigana’yı 7 yılda bitirdik, Tokat–Niksar yolu neden hâlâ bitmiyor?”
Tokat’ın Beklentisi Açık: Yol Tamamlansın, Bölge Rahatlasın
Bu yol açıldığında:
-
ulaşım süresi kısalacak,
-
ekonomik kayıplar azalacak,
-
bölge ticareti canlanacak,
-
turizm ve tarım lojistiği güçlenecek.
Tokat’ın yıllardır beklediği bu yatırımın artık hızlandırılması ve tamamlanması gerektiği konusunda ortak bir görüş oluşmuş durumda.
Sonuç: Bu Yol Sadece Yol Değil, Tokat’ın Gelecek Hattı
Türkiye dev projeleri hayata geçirirken Tokat–Niksar yolunun beklemesi, hem bölgenin hem ülkenin kaybına neden oluyor.
Coğrafyanın kader olmaması için bu yatırımın hızla tamamlanması gerekiyor.