BETON YOL

Abone Ol

Ülkemiz son 23 yılda olağanüstü yol ketetti.

Karayolu, havayolu, demiryolu, denizyolu, fiberyolu...

Öncelikle hakkı teslim edelim.

Ulusal ölçekte, doğudan batıya, Karadeniz'den Akdeniz'e karayolu, tünel konusunda genele yakın çalışmalar tamamlanmak üzere.

5 yıla kalanda tamamlanır.

Deniz limanı boyutuyla başarılıyız.

Havaalanı boyutuyla 60'a yakın. Tamamlandı.

Demiryolunda da başarılıyız ancak bundan sonraki süreçte alabildiğine raylı sistem öncelenecek.

Hem yolcu hem yük boyutuyla.

Ayrıca daha maliyetli ve verimli.

Demirağlarla örmeye doludizgin devam.

Resmi gördünüz.

Almanya' da beton yol uygulaması 1930'lu yıllarda başlamış.

Beton ve yol.

Yolda beton uygulaması, beton tercihi.

Belki bakımı ve onarımı meşakkatli olabilir ancak bizim hemen betonu öncelememiz lazım.

Beton santralleri her şehirde var.

Çimento yüzde yüz bu toprakta imal ediliyor.

Hammadesi toprak.

Yurtdışına para akışı olmayacak.

Ya asfalt?

Petrol yada petrol artığı.

Tamamına yakını ithalat.

Milyar dolar yurt dışına akıyor.

Hızlı bir şekilde beton yol öncelenmeli.

Vesselam.

function pageRefresh() { sessionStorage.setItem("scrollPosition", window.scrollY); location.reload(); } function pageRefreshed() { const savedScrollPosition = sessionStorage.getItem("scrollPosition"); if (savedScrollPosition) { window.scrollTo(0, parseInt(savedScrollPosition, 10)); sessionStorage.removeItem("scrollPosition"); } } window.addEventListener("load", pageRefreshed); setInterval(function () { // Yenileme yapılmasını istemediğiniz URL'ler const excludeUrls = [ "https://www.tokathaber.com.tr/video/*", ]; // Eğer mevcut URL listede ise yenilemeyi durdur if (excludeUrls.some((url) => window.location.href.includes(url))) { return; } var isTypeVideo = document.querySelector( 'iframe[src^="https://www.tokathaber.com.tr/vidyome/embed/"]' ); var youtubeVideo = document.querySelector( 'iframe[src^="https://www.youtube.com/embed/"]' ); if (!isTypeVideo && !youtubeVideo) { pageRefresh(); } }, 80000); // **80 saniye**