Ekonomi

Binlerce Kişi Çalışacaktı Büyük Yatırım Olacaktı Otomotiv Devi Fabrika Kurmaktan Vazgeçti Karar Şok Etti

BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Türkiye'deki fabrika çalışmalarının durduğunu açıkladı. Şirket Avrupa'da ikinci fabrika arayışını sürdürürken gözler Türkiye'deki teşvik sürecine çevrildi.

Abone Ol

Dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticilerinden BYD'nin Türkiye'de kurmayı planladığı fabrika yatırımıyla ilgili dikkat çeken bir gelişme yaşandı. Yaklaşık iki yıl önce Türkiye'de üretim tesisi kuracağını açıklayan şirketin, Türkiye'deki yatırım çalışmalarını askıya aldığı ortaya çıktı.

Reuters'a konuşan BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, şirketin Avrupa üretim planlarına ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Li, Macaristan'daki fabrikanın seri üretime 2026 yılının dördüncü çeyreğinde başlayacağını belirtirken, Türkiye'deki fabrika çalışmalarının durduğunu doğruladı.

Türkiye'de Üretim Planı Şimdilik Rafa Kalktı

Stella Li'nin açıklamalarına göre BYD'nin mevcut önceliği Avrupa pazarındaki üretim kapasitesini Macaristan üzerinden artırmak. Türkiye'deki yatırım sürecinin durdurulduğunu belirten Li, şirketin Avrupa'da ikinci bir fabrika için çalışmalarını sürdürdüğünü de ifade etti.

Bu açıklama, geçtiğimiz yıllarda büyük beklentiler oluşturan Türkiye yatırımının geleceğine ilişkin soru işaretlerini yeniden gündeme taşıdı.

Teşviklerle Gelen Satış Avantajı Yeniden Gündemde

BYD'nin Türkiye'de fabrika kuracağını açıklamasının ardından markaya yönelik çeşitli teşvik ve düzenlemeler hayata geçirilmişti. Bu süreçte şirketin Türkiye pazarında önemli bir satış ivmesi yakaladığı ve on binlerce aracı gümrük avantajlarıyla piyasaya sunduğu biliniyor.

Yatırımın askıya alınmasıyla birlikte kamuoyunda en çok konuşulan konulardan biri de verilen teşviklerin akıbeti oldu.

Yatırım Taahhütleriyle İlgili Süreç Nasıl İşleyecek?

BYD'nin Türkiye'deki yatırım planlarını durdurmasının ardından gözler yatırım taahhütleri ve olası yükümlülüklere çevrildi. Şirketin aldığı teşvikler nedeniyle herhangi bir yaptırımla karşılaşıp karşılaşmayacağı konusunda şu ana kadar resmi bir açıklama yapılmadı.

Öte yandan Macaristan'da üretimin başlamasıyla birlikte BYD'nin Avrupa operasyonlarını bu ülke üzerinden büyütmesi bekleniyor. Türkiye'deki yatırımın geleceği ise şirketten ve ilgili kurumlardan gelecek yeni açıklamalarla netlik kazanacak.

function pageRefresh() { sessionStorage.setItem("scrollPosition", window.scrollY); location.reload(); } function pageRefreshed() { const savedScrollPosition = sessionStorage.getItem("scrollPosition"); if (savedScrollPosition) { window.scrollTo(0, parseInt(savedScrollPosition, 10)); sessionStorage.removeItem("scrollPosition"); } } window.addEventListener("load", pageRefreshed); setInterval(function () { // Yenileme yapılmasını istemediğiniz URL'ler const excludeUrls = [ "https://www.tokathaber.com.tr/video/*", ]; // Eğer mevcut URL listede ise yenilemeyi durdur if (excludeUrls.some((url) => window.location.href.includes(url))) { return; } var isTypeVideo = document.querySelector( 'iframe[src^="https://www.tokathaber.com.tr/vidyome/embed/"]' ); var youtubeVideo = document.querySelector( 'iframe[src^="https://www.youtube.com/embed/"]' ); if (!isTypeVideo && !youtubeVideo) { pageRefresh(); } }, 80000); // **80 saniye**