Çin, otomotiv sektöründe oyun kurucu konumunu 2025 yılında net biçimde ilan etti. Açıklanan son verilere göre Çin, 7,09 milyon otomobil ihracatı ile açık ara dünyanın en büyük otomobil ihracatçısı oldu.
Bu rakam, Çin’i yalnızca zirveye taşımadı; rakipleriyle arasındaki farkı da tarihi seviyelere çıkardı.
5 Yılda 7 Kat Artış: Eşi Benzeri Yok
Çin’in otomobil ihracatındaki yükselişi rakamlarla adeta şok etkisi yarattı:
-
2020: 1,08 milyon
-
2022: 3,11 milyon
-
2024: 5,85 milyon
-
2025: 7,09 milyon
Sadece beş yıl içinde ihracat kapasitesini yedi kat artıran Çin, son iki yılda olduğu gibi 2025’te de liderliğini kimseye bırakmadı.
Elektrikli Araçlar Patladı
CAAM (Çin Otomobil Üreticileri Birliği) verilerine göre 2025 yılında Çin’de:
-
Toplam araç satışı: 34,4 milyon (rekor)
-
Elektrikli + prizli hibrit satışları: 16,49 milyon
İhracatta ise tablo daha da çarpıcı:
2025’te ihraç edilen 7 milyon Çin menşeli otomobilin 2,61 milyonu elektrikli ve prizli hibrit araçlardan oluştu.
Japonya, Almanya, Güney Kore Geride Kaldı
Çin’in ihracattaki üstünlüğü rakiplerle karşılaştırıldığında daha net ortaya çıktı:
-
Japonya: 4,2 milyon
-
Meksika: 3,5 milyon
-
Almanya: 3,4 milyon
-
Güney Kore: 2,5 milyon
Çin, 2025’te tek başına, en yakın iki ülkenin toplamına yakın otomobil ihraç etti. Uzmanlara göre bu tablo, küresel otomotiv haritasının kalıcı biçimde değiştiğini gösteriyor.
2026 Tahmini: Yavaşlama Ama Zirve Devam
CAAM, 2026 yılı için daha temkinli bir tahmin paylaştı:
-
Otomobil ihracatı: 7,4 milyon
-
Elektrikli araç satışları: 19 milyonun üzerinde
Bu tahminler, Çin’in zirvedeki yerini koruyacağını; özellikle elektrikli araçlarda küresel hakimiyetini daha da güçlendireceğini ortaya koyuyor.