Dört belediyenin ardından gözler iki büyük ilçeye çevrildi

Ataköy, Akarçay Görümlü, Çevrecik ve Kınık belediyelerinin YENİ Parti’ye geçtiğinin açıklanması Tokat siyasetinde dikkatleri parti değişikliklerine çevirdi.

Bu gelişmenin hemen ardından ortaya atılan yeni iddialarda Turhal ve Zile belediyelerinin isimlerinin geçmesi siyasi kulisleri yeniden hareketlendirdi.

Kulislerde önümüzdeki hafta konuşuluyor

İddiaların dikkat çeken bir başka noktası ise olası geçiş için önümüzdeki haftanın işaret edilmesi oldu. Kulislerde Turhal Belediye Başkanı Erdem Ural ile Zile Belediye Başkanı Şükrü Sargın’ın YENİ Parti’ye geçebileceği konuşuluyor.

Ancak söz konusu iddiaya ilişkin henüz belediyelerden veya ilgili siyasi yapılardan resmi bir açıklama yapılmış değil. Bu nedenle gündemdeki bilgiler şu aşamada siyasi kulis iddiası niteliğini taşıyor.

Gözler Turhal ve Zile’den gelecek açıklamada

Tokat siyasetinde şimdi gözler Turhal ve Zile’ye çevrilmiş durumda. Kulislerde konuşulan parti değişikliğinin önümüzdeki hafta gerçekleşip gerçekleşmeyeceği ve belediye başkanlarından konuya ilişkin bir açıklama gelip gelmeyeceği merakla bekleniyor.

Rusya'dan Samsun'a seyir halinde olan ve 22 mürettebatın bulunduğu gemi, 3 Ağustos 2026 günü saat 17.50 sıralarında Rusya'nın Novorossiysk Limanı'nın yaklaşık 20 mil açığında saldırıya uğradı. Saldırının ardından Rus askeri kuvvetleri tarafından kurtarılan gemideki mürettebatın tedavilerine başlandı. Gemide bulunan 13 Türk mürettebattan 9'unun tedavilerinin tamamlanmasının ardından 6 Ağustos'ta Krasnodar-Antalya uçuşuyla Türkiye'ye geldikleri, buradan aktarmalı uçuşla Samsun'a ulaştıkları öğrenildi.

Yaralı mürettebattan gemi kaptanı Yalçın Şahin, stajyer Emircan Kılıç, güverte stajyeri Mert Necip Kuzucular ve gemici Furkan Hardal'ın tedavilerinin ise devam ettiği belirtildi. Yabancı uyruklu mürettebatın tedavilerinin tamamlanmasının ardından ülkelerine gönderileceği öğrenildi.

Dron saldırısı nedeniyle makine dairesinde meydana gelen hasar sonucu hareket edemeyen gemi, MİRA isimli gemi tarafından yedeklenerek Samsun'a getirildi. Samsun açıklarında römorkörler tarafından teslim alınan gemi, limana çekildi. Gemiye deniz polisi de eşlik etti.

Piyasadaki hareket yalnızca günlük fiyat değişimiyle sınırlı kalmadı. ABD ekonomisinden gelen yeni veriler, doların seyri ve faiz beklentilerindeki değişim değerli metallere yönelik talebi güçlendirdi. Reuters da 7 Ağustos'taki piyasa hareketinde beklenenden zayıf ABD istihdam verilerinin belirleyici olduğunu bildirdi.

İlk neden ABD'den gelen zayıf istihdam verileri oldu

Altındaki yükselişin öne çıkan nedenlerinden biri ABD iş gücü piyasasından gelen zayıf sinyaller oldu. Beklentilerin altında kalan istihdam görünümü, ABD ekonomisinin gücüne ilişkin soru işaretlerini artırdı. Reuters'a göre zayıf istihdam raporu tahvil piyasasını da hareketlendirdi.

İkinci neden doların değer kaybetmesi

Altının yükselişinde dolar cephesindeki hareket de etkili oldu. ABD istihdam verilerinin ardından dolar endeksinin yedi haftanın en düşük seviyesine kadar gerilediği bildirildi. Altının dolar üzerinden fiyatlanması nedeniyle Amerikan para birimindeki zayıflama, değerli metaller açısından destekleyici bir zemin oluşturdu.

Üçüncü neden faiz beklentilerinin değişmesi

Zayıf ekonomik veriler, ABD Merkez Bankası'nın izleyeceği para politikasına ilişkin beklentileri de etkiledi. Faizlerin daha düşük seyretmesine yönelik beklentilerin güçlenmesi, faiz getirisi bulunmayan altın açısından olumlu değerlendiriliyor. 7 Ağustos'taki yükselişte tahvil getirilerindeki gerilemenin de altın ve gümüş fiyatlarını desteklediği belirtiliyor.

Dördüncü neden dolar ve para politikalarına ilişkin belirsizlik

Değerli metallerdeki hareket yalnızca günlük ABD verileriyle açıklanmıyor. Piyasalarda doların geleceği, para politikaları ve küresel ekonomik görünüm üzerindeki belirsizlik de yatırımcıların altına yönelmesinde etkili oluyor. 7 Ağustos'taki değerli metal rallisine ilişkin piyasa değerlendirmelerinde yen cephesindeki gelişmeler ve yeniden belirginleşen dolar zayıflığı da katalizörler arasında gösterildi.

Beşinci neden gümüşteki yapısal arz sıkılığı

Gümüş tarafında ise altındaki yükselişin yanında farklı bir dinamik daha bulunuyor. Silver Institute'un 2026 raporunda, gümüş piyasasında 2021'den bu yana devam eden yapısal açığın yer üstü stoklarını azalttığı ve fiziki piyasadaki sıkılığın fiyatları desteklediği belirtiliyor. Bu nedenle altındaki yükselişin gümüşe yansıması, arz tarafındaki sıkılıkla birleştiğinde gümüşte daha yüksek oranlı günlük hareketlere yol açabiliyor.

Binyami Gürler, 1994 yılında iki kovanla hobi olarak başladığı üretimi geliştirdiğini belirterek, 'Bu bir aşk, sevgi işi. Coğrafi işaret faydaları ilk başta yoktu, daha yeni alınmıştı. Sonradan anlaşılmaya başladı. Arıyorlar, sizin balınız coğrafi işaretli, nerelerden bal alıyorsunuz diye soruyorlar. Ben de barkodda hepsi yazılı, internete girerseniz, oradan da görürsünüz. Bal verimi iyi görünüyor şu anda. Sır biraz az. Sezon iyi olacak inşallah. Hasılat da emeğimizi koruyacak inşallah. Tüm arıcılarımızı da coğrafi işaret kullanmalarını istiyorum. Gerekli balların analizleri yapılıp geliyor. Analizden sonra coğrafi işaret kullanabilirsin diye bize onay geliyor' dedi.

Zara Ziraat Odası Başkanı Zeki Şimşek ise açıklamasında, tescilli balların tahlilden geçip raporlandırıldığını hatırlatarak, '2026 yılında arıcılarımıza bol, bereketli bal sezonu olmasını diliyorum. Aşağımescit köyünde arı sağımı için bizleri arıcımız davet etti. Arı sağımını geldik yerinde gördük. Öncelikle Binyami beye çok teşekkür ediyorum. Coğrafi işareti aldığımız günden, 2021 yılından bugüne kadar ballarını hep tahlile getirip, tahlilini yaptırarak coğrafi işaretin kriterlerine uygun bal ürettiği için teşekkür ediyorum' dedi.

444 endemik tür var

Şimşek, Zara'da dünyanın hiçbir yerinde bulunmayan 444 adet çiçek türü bulunduğunu belirterek, 'Arıcılarımızdan aldığımız bilgilere göre bal akımı iyi, sezon iyi geçiyor. Bulunduğumuz bu bölgenin 444 tane dünyanın hiçbir yerinde olmayan endemik bitkileri ve türleri var. Bu bitkilerden arılarımız, hepsinden ayrı ayrı faydalanıyor, hepsinden farklı bir lezzet veriyor. Tüm arıcılarımızın coğrafi işaretlerini alıp, ballarını değerlendirmeleri Zara'mız için daha faydalı. Odamız olarak coğrafi işareti aldık. Arıcımızdan bir maddi talepte bulunmuyoruz. Sadece tahlillerini yaptırsın, coğrafi işarete uygun olsun. Kendisine güvenen arıcımız zaten alıyor. Yüzde 80'i zaten coğrafi işarete uygun, Zara balı. Bu arada kendi arıcılarımız coğrafi işaretli balını sattığı zaman dışarıdan gelen sahte, şekerli balları da Zara balı olarak satılmadığına Zara kanaat getirecek. Vatandaş dışarıdan aldığı zaman görecek, bu bal Zara'nın coğrafi işaretli balı. Emin olacak, Zara balını alacak. Arıcılarımızın emekleri zayi oluyor, reçel parasına bal satıyor. Arı görmeden bal üretiyor, bunu hepimiz görüyoruz. Bu, halkın sağlığıyla oynuyorlar. Bütün arıcılarımızı da coğrafi işaretli bal satmaya davet ediyorum. Coğrafi işaretlerini alsınlar, balını hak ettikleri değerde satsınlar' şeklinde konuştu.

Görevlendirmenin temelini, Salda Gölü’nde meydana gelebilecek olası boğulma vakalarına hızlı şekilde müdahale edilmesi oluşturuyor. Tokat AFAD dalış ekibi de bu süre boyunca yaşanabilecek bir vakaya müdahale edebilmek için bölgede hazır durumda bekliyor.

Görev 15 Ağustos’a kadar sürecek

AFAD Başkanlığının görevlendirmesi doğrultusunda Salda Gölü’ne giden Tokat ekibinin görevi 15 Ağustos’a kadar devam edecek. Tokat ve Mersin AFAD dalış ekipleri, görev süresi boyunca olası boğulma vakalarına karşı tedbir amaçlı bölgede bulunacak.

Çeşitli temaslarda bulunmak üzere Kayseri'ye gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy - Kayseri Yüksek Hızlı Tren projesindeki çalışmaları yerinde görmek için Düver Şantiyesi'nde incelemelerde bulundu. uraloğlu'na Ak Parti Genel Başkanvekili Mustafa Elitaş da eşlik etti. Burada yetkililer ve il protokolünden çalışmalar hakkında bilgi alan Bakan Uraloğlu, incelemelerin ardından değerlendirmelerde bulundu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu; 'Ülkemizdeki en önemli demiryolu projelerinden biri olan Yerköy - Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projemizdeki son durumu yerinde değerlendirmek için Düver şantiyemizde bir araya geldik. Çalışma arkadaşlarımızdan projeyle ilgili detaylı bilgi aldık. Ulaştırma; ticaretin güvenliğini, üretimin sürekliliğini, ülkelerin rekabet gücünü ve milletlerin refahını belirleyen stratejik bir alandır. Sadece mesafe kısaltmak değildir. Küresel krizler, boğazlardaki gerilimler, iklim değişikliği ve tedarik zincirlerindeki kırılganlıklar bize bir kez daha gösterdi ki: Alternatifsiz koridor, risk demektir. Güçlü, çok yönlü ve dayanıklı ulaştırma ağları ise bağımsızlık ve kalkınma anlamına gelmektedir. Yükü, yolcuyu, üretimi ve ticareti aynı anda taşıyan; karbon emisyonunu azaltan, lojistik maliyetleri düşüren, şehirleri ve ülkeleri birbirine bağlayan bir omurgadır. Bu kapsamda Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 2002 yılından itibaren demiryollarını devlet politikası olarak ele aldık. Sadece yeni hatlar inşa etmedik; devraldığımız bütün demiryolu ağını baştan aşağı yeniledik, modernize ettik. Hızlı tren hatlarımız 11 şehre doğrudan, birçok şehre de bölgesel bağlantılarla hizmet vererek nüfusumuzun yarısından fazlasına ulaşıyor' dedi.

'Hızlı trenle bağlanan il sayımızı 27'ye yükselteceğiz'

2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 11'den 27'ye yükselteceklerinin altını çizen Bakan Uraloğlu; 'Şu anda bizleri bir araya getiren Yerköy-Kayseri Yüksek hızlı tren hattımızla birlikte; Halkalı - Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Delice - Çorum gibi birçok kritik hattımızın inşa çalışmaları devam ediyor. İnşallah, 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı da 11'den 27'ye yükselteceğiz. Bu büyük vizyonumuzun önemli bir halkası da 142 kilometre uzunluğundaki Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattımız. Saatte 250 km hız yapılabilen yeni çift hatlı, elektrikli ve sinyalli bir tren hattı inşa ediyoruz. Hattımız üzerinde; Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Kayseri olmak üzere 5 istasyonumuz bulunmaktadır. Proje kapsamında; 20,5 km uzunluğunda toplam 22 tünel, 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 demiryolu köprüsü inşa ediyoruz. Yerköy YHT Garı'ndan Kayseri'ye uzanan bu hat, tamamlandığında Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak. Böylece Kayseri doğrudan yüksek hızlı tren konforuyla tanışacak. Projemizin işletmeye açılmasıyla mevcut konvansiyonel demiryoluyla olan Ankara- Kayseri arası seyehat süresi 7 saatten 1 saat 45 dakikaya düşecek. İstanbul'a da 5 saatte hızlı ve ekonomik ulaşım imkanı sağlayacağız. Kayseri'de ailesiyle yaşayan, Ankara'da okuyan bir öğrencimiz artık Cuma akşamı dersten çıktığı gibi trene binip 1 saat 45 dakika sonra ailesinin sofrasında olabilecek. Erciyes'te kayak sezonunu kaçırmak istemeyen bir Ankaralı, hafta sonu sabahı yola çıkıp öğleden önce pistte olabilecek. İstanbul'da işi ya da düğünü olan bir Kayserili vatandaşımız, sadece 5 saatlik bir yolculukla, konaklama derdi olmadan aynı gün gidip dönebilecek. Düşünün; 7 saat nere, 1 saat 45 dakika nere. Bu yalnızca bir zaman tasarrufu değil; aile bağlarının daha sıkı bir biçimde örülmesi, öğrencilerimizin yuvasına hasret çekmeden zahmetsizce kavuşması, iş dünyasının ufuklarının açılması ve ticaretin coğrafi sınırları aşarak yeni pazarlara yayılması demek' diye konuştu.

'Proje genelinde yüzde 50'lik fiziki ilerleme kaydettik'

Yerköy - Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde fiziki olarak yaklaşık yüzde 50'lik fiziki ilerleme kaydettiklerini dile getiren Bakan Uraloğlu; 'Proje genelinde bugün itibariyle yaklaşık yüzde 50'lik fiziki ilerleme kaydettik. Yani işin yarısını tamamladık. Kalan kısımlardaki işlerimize de tüm hızımızla devam ediyoruz. Projemizi 2028 yılının 2. yarısında bitirmeyi hedefliyoruz. Bu büyük proje tamamlandığında yalnızca iki şehir değil, Anadolu'nun kalbinden geçen bir kalkınma koridorunu harekete geçireceğiz. Hattımızı işletmeye aldığımızda yılda 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma imkanına kavuşacağız. Bilindiği gibi Kayseri, asırlardır ticaretin ve üretimin şehri; mobilyasından tekstiline, gıdasından savunma sanayine kadar ürettiğini dünyaya satan bir şehir. Bu hat tamamlandığında Kayserili üreticimizin ürünü limanlara, organize sanayi bölgelerine ve komşu illere çok daha hızlı, çok daha ucuza ulaşacak. Erciyes'in kayak turizmi, Mimar Sinan'ın izleri, Kayseri'nin eşsiz coğrafyası artık sadece karayoluyla ve havayoluyla değil, konforlu bir tren yolculuğuyla da milyonlarca ziyaretçiyi ağırlayacak. Kısacası bu hat, Kayseri'nin asırlık ticaret ruhunu yeni yüzyıla, Türkiye Yüzyılı hızına taşıyacak. Şimdiden hayırlı, uğurlu olsun' dedi.

Projeler hakkında da bilgiler veren Bakan Abdulkadir Uraloğlu; 'Şu an Yerköy Kayseri arasındaki çalışmalarımızla Kayseri için yeni bir demiryolu hattı inşa ettiğimiz gibi şehrimizin tüm demiryolu altyapısını da yeniledik ve modernize ettik. Kayseri - Anafartalar - Şehir Hastanesi - Mobilya Kent Tramvay Hattı'nı inşa ettik. Yine, Kayseri'ye Boğazköprü mevkinde 670 bin metrekarelik alanda 1 milyon 800 bin ton taşıma kapasiteli lojistik merkezimizi de kazandırdık. Yine ülkemizin turizm merkezleri olan Antalya, Konya ve Kapadokya bölgesini Kayseri'ye ve dolayısıyla hızlı demiryolu ağına bağlayacak Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Demiryolu Projesini de hayata geçirmeyi hedefliyoruz. Bu şehre yakışır ve Kayserililere yaraşır yeni bir havalimanı terminal binası da inşa ettik. Yıllık 2.5 milyon olan yolcu kapasitesi olan Kayseri Havalimanı yolcu kapasitesini yeni terminal binası ile 6 milyon yolcuya çıkardık. Bu sayede önümüzdeki dönemde gelişen Erciyes ve Kapadokya turizm talebi ve bölgenin ticaret hacminin de hesap edilerek başta Kayseri olmak üzere, bölgenin hava trafiği ve ulaşımı açısından önünde bulunan önemli bir engeli de geride bıraktık. Yerköy - Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı, Türkiye Yüzyılı'nın ulaşım vizyonunun somut bir ifadesidir. Bu hat sadece ray döşemek değil; refahı uzatmaktır, milletimizin hayatını kolaylaştırmaktır. Çalışmalarımızı bitirdiğimizde, ülkemizin bir prestij projesini daha başarıyla tamamlamanın gururunu yaşayacağız. Ülkemiz adına büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz' şeklinde konuştu.

Bakan Uraloğlu'nun incelemelerine Kayseri Valisi Gökmen Çiçek, AK Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Memduh Büyükkılıç, AK Parti İl Başkanı Hüseyin Okandan da eşlik etti.

Samsunspor, Süper Lig'e çıktığı ve Avrupa'ya gitme başarısı gösterdiği kadronun iskeletini oluşturan birçok oyuncuyla bu sezon yollarını ayırdı. Özellikle stoperin vazgeçilmez ikilisi Lubo Satka ve Rick van Drongelen ile birlikte orta sahanın bel kemiği Olivier Ntcham, kaptan Zeki Yavru, orta sahanın dinamosu Carlo Holse ve Fenerbahçe'den kiralanan kaleci İrfan Can Eğribayat'ın takımdan ayrılması kadronun eksilmesine neden oldu. Karadeniz temsilcisi, bu ayrılıklardan Drongelen ve Holse'nin satışından ise kulüp satış rekorları kırarak hatırı sayılır bir gelir elde etti.

Giden oyuncuların yerine ise yerli futbolcular veya potansiyeli yüksek yabancı oyunculara transfer edildi. Drongelen yerine Polonyalı sol stoper Ivan Drapinski (22), Satka yerine İtalyan sağ stoper Gabriele Guarino (22), Holse yerine Malili Antoine Sekongo (22), Ntcham'ın yerine İskoç Elliot Watt (26) transfer edildi. Ayrıca Türk pasaportlu gurbetçilerden Bilal Beyazıt (27), Samed Onur (24) ve Fatih Kaya (27) da kadroya dahil edildi.

Gelen ve giden transferlerin yanı sıra kiralıktan dönen oyuncular da kadroya katıldı. İsveçli kanat forvet Richie Omorowa, Arnavut kanat oyuncusu Arbnor Muja, kaleci Taha Tosun ve sağ bek Mustafa Haluk Tan da geçen sezon kiralık olarak forma giydikleri takımlardan ayrılarak Samsunspor kadrosuna katıldı.

Öte yandan hali hazırda kadroda bulunan oyunculardan Toni Borevkovic, Ali Badre Diabate, Cherif Ndiaye, Marius Mouandilmadji, Arbnor Muja, Richi Omorowa gibi oyuncuların durumunun ise gelen trasnfer teklifleri ve yeni transferin durumuna göre netleşeceği öğrenildi.

Eşinden boşanmak için Aile Mahkemesi'ne müracaat eden B.D. isimli genç kadın, kocasının sürekli psikolojik ve sözel şiddet uyguladığını, ortak konutun yedek anahtarının davalının ailesinde olduğunu ve kendisinden habersiz sık sık ortak konuta gelerek istedikleri şekilde tamir ve tadilat yaptırdıklarını öne sürdü. Davalının, ailesinin isteklerine göre yaşadığını, talep ve ihtiyaçlarda sürekli problem çıkardığını, duygusal birliktelik yaşamadığını, kişisel bakımına özen göstermediğini, ter koktuğunu, duş almadığını, birlik görevlerinin yerine getirmediğini dile getirdi. Evlilik birliğinin temelinden sarsılması nedeniyle tarafların boşanmalarına, ortak çocuğun velâyetinin müvekkiline verilmesine, çocuk için aylık 3 bin TL iştirak nafakasına, 200 bin TL maddî ve 200 bin TL manevî tazminata karar verilmesini talep etti. Mahkemede ifade veren koca S.D. ise öne sürülen iddiaların asılsız olduğunu, her ailede yaşanabilecek olayların davacı tarafından çarpıtılarak anlatıldığını, evlilik birliğinin devamına önem verdiğini ve müvekkilinin eşini sevdiğini beyan ederek açılan davanın reddini talep etti.

Aile Mahkemesi, erkeğin kişisel temizliğine dikkat etmediği, kadınla fazla sohbet etmeyerek iletişim kurmadığı, ortak konutunun anahtarının erkeğin anne ve babasında olduğu, en son çıkan tartışmada kadını evden kovduğu, erkeğin tam kusurlu olduğu gerekçesiyle kadın tarafından açılan boşanma davasının kabulüne karar verdi. Çocuk için aylık 3 bin TL iştirak nafakasına, kadın için 20 bin TL maddî, 20 bin TL manevî tazminata karar verdi. Kadın, kararı istinafa taşıdı. Bölge Adliye Mahkemesi, taleplerin reddine hükmetti. Kararın temyiz edilmesiyle devreye giren Yargıtay 2. Hukuk Dairesi,

erkeğin uyarılara rağmen temizliğe dikkat etmediğine, sürekli ter koktuğuna dikkat çekti. Kadın yararına hükmolunan maddî ve manevî tazminat miktarının az olduğu gerekçesiyle mahkeme kararı bozuldu. Yeniden yapılan yargılamada Aile Mahkemesi, kadın yararına 180 bin TL maddi ve 180 bin TL manevi tazminat ödenmesi gerektiğine hükmetti. Karar yeniden temyiz edildi. Yargıtay 2. Hukuk Dairesi, delillerin takdirinde bir isabetsizlik bulunmadığı gerekçesiyle Aile Mahkemesi kararını onadı.

Kongreler üç güne yayılacak

Tokat’taki MHP teşkilatları açısından önemli bir sürecin başlangıcı olacak ilçe kongreleri üç günlük takvim içerisinde yapılacak.

İl Başkanı Mustafa İpek, kongrelerin MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli’nin tensipleriyle gerçekleştirileceğini belirterek dava arkadaşlarını ve Tokatlıları kongrelere davet etti.

İpek’ten birlik ve beraberlik mesajı

Kongre süreci öncesinde birlik ve beraberlik vurgusu yapan Mustafa İpek, düzenlenecek kongrelerin kardeşlik ve dayanışma ruhunu daha da güçlendirmesini beklediklerini ifade etti. İpek açıklamasında, aynı inanç, ülkü ve kararlılıkla geleceğe birlikte yürüme çağrısında bulundu.

Açıklanan takvimle birlikte MHP’nin Tokat’taki ilçe kongre süreci 14 Ağustos 2026 tarihinde başlayacak ve 16 Ağustos’a kadar devam edecek.

Esnafın çoğunluğu asfalt istedi

Başkan Mehmet Kemal Yazıcıoğlu, sokaktaki iş yerlerini tek tek ziyaret ederek mevcut Arnavut kaldırımlı taş yolun asfaltlanması konusunda esnaf ve vatandaşların görüşlerini almıştı.

Yapılan görüşmelerde çoğunluğun asfalt yol istediği ortaya çıkınca Başkan Yazıcıoğlu belediye ekiplerine çalışma yapılması için talimat vermişti.

Karar uygulandı, yol asfaltlandı

Vatandaşlardan gelen talebin ardından çalışma tamamlandı ve 208 Sokak asfaltlandı. Böylece Behzat Bulvarı ile Gaziosmanpaşa Bulvarı arasında yoğun kullanılan bağlantı güzergâhının yol yüzeyi yenilenmiş oldu.

Çalışmayla birlikte sürüş ve yaya konforunun artırılması, yol yüzeyinden kaynaklanan sorunların giderilmesi ve bölgenin daha düzenli bir görünüme kavuşturulması hedeflendi.

Yazıcıoğlu ortak akla dikkat çekti

Başkan Yazıcıoğlu, 208 Sokak’la ilgili kendilerine daha önce talepler ulaştığını, bunun üzerine esnaf ve vatandaşları yerinde dinlediklerini belirtti. Büyük çoğunluğun asfalt yapılmasını istemesi üzerine çalışmanın gerçekleştirildiğini ifade eden Yazıcıoğlu, Tokat’ı hemşehrileriyle birlikte yönetmeye devam edeceklerini söyledi.

Almus Baraj Gölü’nde faaliyet gösteren su ürünleri tesislerinde yetiştirilen balıkların başta Japonya ve Rusya olmak üzere Norveç, Hollanda, İtalya ve Yunanistan gibi ülkelere gönderildiği belirtiliyor.

Almus’tan Japonya ve Rusya’ya balık ihracatı

Tokat’ın Almus ilçesindeki baraj gölü, su ürünleri yetiştiriciliğinde önemli merkezlerden biri haline gelirken, burada üretilen balıklar farklı kıtalardaki pazarlara ulaşıyor.

Almus’ta yetiştirilen alabalık ve somonlar Japonya ve Rusya başta olmak üzere çeşitli ülkelere satılırken, Avrupa pazarında da İtalya, Yunanistan, Norveç ve Hollanda gibi ülkeler ürünlerin ulaştığı pazarlar arasında yer alıyor.

Böylece Tokat’ın Almus ilçesinde yetiştirilen balıklar, baraj gölünden çıkarak uluslararası sofralara kadar ulaşıyor.

300 bin dönümden fazla tarım arazisini suluyor

Almus Barajı’nın bölge ekonomisindeki rolü yalnızca balık üretimiyle sınırlı değil. Baraj, 300 bin dönümün üzerinde tarım arazisinin sulanmasına katkı sağlarken aynı zamanda elektrik üretiminde kullanılıyor.

Bölge turizmine de katkı sağlayan Almus Baraj Gölü, su ürünleri yetiştiriciliğiyle birlikte çok yönlü bir ekonomik değer oluşturuyor.

Balık yetiştiricilerine 233 milyon liralık destek

Tarım ve Orman Bakanlığı tarafından uygulanan su ürünleri destekleme projesi kapsamında bölgede alabalık yetiştiriciliği yapan işletmelere yıllık toplam 233 milyon lira destek sağlandığı aktarılıyor.

Tarım, enerji, turizm ve su ürünleri yetiştiriciliğinin aynı noktada buluştuğu Almus Barajı, bu yönüyle Tokat ekonomisinin önemli üretim merkezlerinden biri olarak öne çıkıyor.

Almus’ta yetiştirilen balıkların Japonya’dan Rusya’ya, Norveç’ten Hollanda’ya kadar farklı ülkelere ihraç edilmesi ise Tokat’ın su ürünleri sektöründeki ihracat potansiyelini ortaya koyuyor.

Eğitim programında katılımcılara diyabetin tanımı, belirtileri ve tedavi süreci hakkında detaylı bilgiler aktarılırken, sağlıklı beslenmenin önemi, düzenli fiziksel aktivite, kan şekeri takibi, ilaç ve insülin kullanımı ile diyabete bağlı gelişebilecek komplikasyonlardan korunma yöntemleri de uzman sağlık personeli tarafından anlatıldı.

Program boyunca katılımcıların merak ettiği sorular yanıtlanırken, günlük yaşamda uygulanabilecek sağlıklı yaşam önerileri de paylaşıldı. Diyabetin etkin şekilde yönetilebilmesi için doğru bilgi ve düzenli takibin önemine dikkat çekildi.

Niksar Devlet Hastanesi yetkilileri, Diyabet Okulu sayesinde bireylerin hastalıklarını bilinçli bir şekilde yönetmelerinin, sağlıklı yaşam alışkanlıkları kazanmalarının ve yaşam kalitelerinin artırılmasının hedeflendiğini belirtti.
Eğitim sonunda programa katılan vatandaşlara teşekkür edilirken, toplum sağlığını geliştirmeye yönelik eğitim ve farkındalık çalışmalarının önümüzdeki dönemde de aralıksız devam edeceği ifade edildi.

On gün sürecek organizasyon kapsamında konserlerin yanı sıra yöresel lezzetler, gastronomi ürünleri, tekstil ve alışveriş stantları ile çeşitli sosyal ve kültürel etkinlikler yer alacak.

Festival 10 gün sürecek

Ayvaz Su Fest, 13 Ağustos’ta başlayarak 22 Ağustos’a kadar devam edecek. Festival boyunca her akşam farklı sanatçıların sahne alması planlanırken etkinliklerin merkezi Cumhuriyet Meydanı olacak.

Organizasyon kapsamında kurulacak stantlarda yöresel lezzetler ve gastronomi ürünlerinin yanı sıra tekstil ve farklı alışveriş ürünleri de yer alacak. Programda çeşitli sosyal ve kültürel etkinliklere de yer verilmesi planlanıyor.

Final konserlerinde tanınmış isimler sahnede olacak

Festival programının son üç günü ise açıklanan sanatçı kadrosuyla dikkat çekiyor.

20 Ağustos’ta Coşkun Sabah, 21 Ağustos’ta Reyhan Karaca, Ozan Orhon ve Ferda Anıl Yarkın sahne alacak. Festivalin son günü olan 22 Ağustos’ta ise Erdem Kınay ile Eypio Niksar’da dinleyicilerle buluşacak.

Ayvaz Suyu’nun adı festivale verildi

Festival, Niksar’ın simgelerinden biri olarak gösterilen Ayvaz Suyu’nun adını taşıyor. İlk kez gerçekleştirilecek organizasyonla ilçenin sosyal ve kültürel hayatına hareketlilik kazandırılması, Niksar’ın tanıtımına katkı sağlanması ve bölge ekonomisinin canlandırılması hedefleniyor.

Projenin hayata geçirilmesiyle Ankara, Erzincan, Kayseri, Tokat ve Malatya yönleri arasında seyahat eden ve Sivas’a yalnızca transit geçiş amacıyla giren ağır tonajlı araçların şehir merkezine girmeden yollarına devam etmesi hedefleniyor.

Yeni güzergâh Sivas’ın kuzeyinden ilerleyecek. Çevre yolunun doğu başlangıcı, Sivas’ın doğu girişinde Bölge Trafik Müdürlüğü civarında bulunacak. Güzergâh, Meraküm bölgesinin kuzeyinden ve Organize Sanayi Bölgesi’nin kuzeyinden ilerleyerek şehrin batısında yeniden Erzincan-Ankara yönündeki D-200 Devlet Yolu ile birleşecek.

23 kilometrelik bölünmüş yol yapılacak

Kuzey Çevre Yolu Projesi kapsamında yaklaşık 23 kilometrelik bölünmüş yolun yanı sıra 8 farklı seviyeli kavşak ve tünellerin de inşa edilmesi planlanıyor.

Projenin tamamlanmasıyla özellikle şehirler arası transit taşımacılıkta önemli bir değişiklik yaşanması bekleniyor. Ankara, Erzincan, Kayseri, Tokat ve Malatya istikametlerinde seyahat eden ağır vasıtalar, Sivas kent merkezine girmeden kuzeydeki çevre yolunu kullanabilecek.

Bu sayede şehir içerisindeki ağır vasıta yoğunluğunun azaltılması, trafik akışının rahatlatılması ve kent merkezindeki ulaşım güvenliğinin artırılması amaçlanıyor.

Tokat yönündeki ulaşım da etkilenecek

Sivas’ın Kuzey Çevre Yolu, Tokat yönündeki ulaşım açısından da dikkat çekiyor. Sivas üzerinden Tokat istikametine veya Tokat’tan diğer illere transit geçiş yapan araçların şehir merkezine girmeden çevre yolunu kullanabilmesi, özellikle ağır tonajlı araç trafiğinin kent içindeki etkisini azaltabilecek.

2 Eylül’de gerçekleştirilecek ihale ile birlikte Sivas’ın uzun süredir gündeminde bulunan Kuzey Çevre Yolu Projesi için yapım sürecinin önünün açılması bekleniyor.

Meta açıklama: Sivas Kuzey Çe

Drift pisti talebi Başkan Yazıcıoğlu’na iletilmişti

Tokat’ta drift pisti konusu geçtiğimiz aylarda da gündeme gelmişti. Bir vatandaş, kentte drift yapılabilecek uygun bir alan oluşturulması yönündeki isteğini Tokat Belediye Başkanı Mehmet Kemal Yazıcıoğlu’na iletmişti.

Aradan geçen sürede Tokatlı drift tutkunlarının pist beklentisi devam ederken, Sivas’taki uygulama yeniden dikkatleri bu talebe çevirdi.

Sivas drift tutkunlarına özel alan açtı

Sivas Belediyesi daha önce insansız hava araçları pisti ile drift alanını hizmete açtı. Böylece drift yapmak isteyenlerin kullanabileceği özel bir alan oluşturuldu.

Tokat’ta da drift tutkunları benzer bir alanın oluşturulmasını istiyor. Vatandaşların beklentisinin temelinde ise drift nedeniyle ceza ile karşılaşmadan, bu amaç için ayrılmış pistlerde eğlenebilmek bulunuyor. Drift tutkunlarının beklentisi ise açık: Ceza endişesi yaşamadan, bu amaç için ayrılmış bir pistte araçlarıyla güvenli şekilde vakit geçirebilmek.

Hazırlanan listede her ilden bir yöresel tatlıya yer verilirken, bazı tatlıların birden fazla şehirle özdeşleştiği görülüyor. Özellikle kadayıf, helva, baklava ve yöresel hamur tatlıları Türkiye’nin farklı bölgelerinde farklı tariflerle hazırlanıyor.

Listenin Tokat bölümünde ise Zile Pekmezi Tatlısı yer alıyor. Tokat’ın Zile ilçesiyle özdeşleşen pekmez kültürü, kentin yöresel mutfağının en bilinen ürünleri arasında bulunuyor.

İşte Türkiye’nin 81 ilinden listede yer alan yöresel tatlılar:

Adana — Karakuş Tatlısı
Adıyaman — Burma Tatlısı
Afyonkarahisar — Ekmek Kadayıfı
Ağrı — Hasude
Aksaray — Höşmerim
Amasya — Unutma Beni Tatlısı
Ankara — İnceğiz Baklavası
Antalya — Arap Kadayıfı
Ardahan — Hasuta
Artvin — Laz Böreği
Aydın — İncir Tatlısı
Balıkesir — Höşmerim
Bartın — Kabak Burması
Batman — Burma Kadayıfı
Bayburt — Tatlı Çorba
Bilecik — Büzme Tatlısı
Bingöl — Hasude
Bitlis — Cevizli Helva
Bolu — Saray Helvası
Burdur — Ceviz Ezmesi
Bursa — Kemalpaşa Tatlısı
Çanakkale — Peynir Helvası
Çankırı — Yaren Helvası
Çorum — İskilip Helvası
Denizli — Tahinli Katmer
Diyarbakır — Burma Kadayıfı
Düzce — Melengücceği Tatlısı
Edirne — Badem Ezmesi
Elazığ — Orcik
Erzincan — Lokum Tatlısı
Erzurum — Kadayıf Dolması
Eskişehir — Met Helvası
Gaziantep — Baklava
Giresun — Fındıklı Burma
Gümüşhane — Pestil Tatlısı
Hakkâri — Aside
Hatay — Künefe
Iğdır — Taş Köfte Tatlısı
Isparta — Gül Lokumu
Mersin — Kerebiç
İstanbul — Boza Tatlısı
İzmir — Şambali Tatlısı
Kahramanmaraş — Maraş Dondurması
Karabük — Safranlı Zerde
Karaman — Batırık Tatlısı
Kars — Umaç Helvası
Kastamonu — Çekme Helva
Kayseri — Nevzine Tatlısı
Kırıkkale — Un Helvası
Kırklareli — Hayrabolu Tatlısı
Kırşehir — Aside Tatlısı
Kilis — Katmer
Kocaeli — Pişmaniye
Konya — Sac Arası
Kütahya — Cimcik Helvası
Malatya — Kayısı Tatlısı
Manisa — Mesir Macunlu Tatlı
Mardin — Harire
Muğla — Muğla Saraylısı
Muş — Hasude
Nevşehir — Dolaz
Niğde — Pekmezli Helva
Ordu — Fındıklı Burma
Osmaniye — Bayram Kömbesi
Rize — Laz Böreği
Sakarya — Kabak Tatlısı
Samsun — Bafra Nokulu
Siirt — İmçerket Tatlısı
Sinop — Nokul
Sivas — Hurma Tatlısı
Şanlıurfa — Şıllık Tatlısı
Şırnak — Kahi Tatlısı
Tekirdağ — Hayrabolu Tatlısı
Tokat — Zile Pekmezi Tatlısı
Trabzon — Laz Böreği
Tunceli — Zerfet Tatlısı
Uşak — Tahin Helvası
Van — Murtuğa
Yalova — Sütlü Tatlılar
Yozgat — Arabaşı Helvası
Zonguldak — Kabak Tatlısı

Türkiye’nin yöresel tatlı haritası, aynı zamanda şehirlerin sahip olduğu farklı mutfak kültürünü de ortaya koyuyor. Bazı tatlılar yalnızca bir ilçeyle özdeşleşirken, bazı lezzetler ise birden fazla ilin mutfağında farklı tariflerle yaşatılıyor.

Tokat açısından listenin dikkat çeken lezzeti ise Zile Pekmezi Tatlısı. Özellikle Zile’nin pekmez geleneği, Tokat’ın gastronomik kimliğinin önemli parçalarından biri olarak öne çıkıyor.

Yeni çevre yolu bağlantısıyla birlikte güzergâhtaki ulaşım süresi önemli ölçüde kısaldı. Daha önce yaklaşık 16 dakika süren ulaşım, proje sonrasında 6 dakikaya kadar düştü.

Yaklaşık 10 dakikalık zaman tasarrufu sağlayan proje, özellikle Karaman üzerinden Adana ve Mersin yönüne seyahat eden araçlar açısından ulaşımı daha hızlı ve konforlu hale getirdi.

Çevre yolunun devreye alınmasıyla şehir merkezindeki transit araç yoğunluğunun azaltılması ve şehirler arası ulaşımın daha akıcı hale getirilmesi amaçlanıyor. Böylece Karaman’ın önemli ulaşım aksları arasında daha doğrudan bir bağlantı oluşturuldu.

Karaman Çevre Yolu’nun 1. Kısmı, yalnızca seyahat süresini azaltmasıyla değil, transit trafiği şehir merkezinden uzaklaştırmasıyla da kentin ulaşım altyapısında önemli bir değişiklik ortaya koydu.

Projenin sağladığı 16 dakikadan 6 dakikaya düşen seyahat süresi, güzergâhta yaklaşık yüzde 63’lük bir zaman tasarrufuna karşılık geliyor.

Karaman-Adana ve Karaman-Mersin bağlantısı güçlendi

Karaman Çevre Yolu’nun 1. Kısmı sayesinde Karaman-Adana ve Karaman-Mersin güzergâhları arasında kesintisiz ulaşım imkânı sağlandı. Şehir merkezine girmeden devam edebilen transit trafik, özellikle şehirler arası yolculuklarda zaman kaybının azaltılmasına katkı sağlıyor.

Yeni ulaşım düzeniyle Karaman’da daha güvenli, hızlı ve konforlu bir ulaşım altyapısının oluşturulması hedeflenirken, çevre yolunun kentin ulaşım kapasitesine de katkı sağlaması bekleniyor.

Belediyeden yapılan açıklamada, yıkımın yaşandığı bölgenin sit alanı içerisinde bulunması nedeniyle gerekli kurum ve kuruluşlardan izinlerin alınmasının ardından taş duvar yapım çalışmalarına başlandığı belirtildi.
Bu kapsamda, Niksar Kalesi yolu üzerinde yürütülecek taş duvar yapım çalışmaları nedeniyle 7-12 Ağustos 2026 tarihleri arasında yol araç trafiğine kapalı olacak.
Yetkililer, çalışmalar boyunca vatandaşların mağduriyet yaşamamaları için alternatif güzergâhları tercih etmelerini isterken, güvenlik gerekçesiyle alınan tedbirlerin titizlikle uygulanacağını ifade etti.
Niksar Belediyesi, gösterilen anlayış ve sabır için vatandaşlara teşekkür ederek, çalışmaların en kısa sürede tamamlanmasının ardından yolun yeniden ulaşıma açılacağını bildirdi.

Hayatımızın her aşamasında, en zor kararlarımızda ve en büyük başarılarımızda imzası olan babalarımız, geleceğimizin mimarlarıdır. Babalar Günü, onlara sadece bugünü değil, ömrümüzün her anını güzelleştirdikleri için sonsuz minnetimizi sunmak adına harika bir fırsat sunuyor.

Havadan çekilen görüntülerde şantiye yerleşkesi, iş makineleri ve tünelin giriş bölümünün planlandığı alan dikkat çekti. Bölgenin zorlu coğrafi yapısına rağmen çalışmaların planlanan takvim doğrultusunda ilerlediği görüldü.

4 bin 735 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 7 bin 700 metre bağlantı yolundan oluşacak proje tamamlandığında, Tokat ile Sivas arasındaki ulaşım daha güvenli ve konforlu hale gelecek. Karadeniz'i Akdeniz'e bağlayan önemli ulaşım koridorlarından biri olacak Çamlıbel Tüneli için temel atma töreninin önümüzdeki günlerde gerçekleştirilmesi bekleniyor.

Özellikle Reşadiye ilçesine bağlı Yolüstü beldesinde seçim sonuçlarının netleşmesinin ardından hareketli anlar yaşandı. Yolüstü Belediye Başkanlığını kazanan AK Parti adayı Mustafa Altın, seçim sonrası ilk değerlendirmesini A Haber’e yaptı. Belde halkına teşekkür eden Altın’ın açıklamaları, seçim merkezinden canlı yayınlarla izleyicilere aktarıldı.

Tokat’ta gerçekleştirilen ara seçimlerde AK Parti Bağtaşı ve Yolüstü beldelerinde, CHP Çevrecik beldesinde, MHP ise Kuşçu beldesinde belediye başkanlığını kazanan parti oldu. Resmi sonuçların ilçe seçim kurullarının kesinleştirme işlemlerinin ardından açıklanması bekleniyor.

Bağ ve bahçelerde sık görülmeye başladı

Hava sıcaklıklarının yükselmesiyle birlikte bağ, bahçe ve ormanlık alanlarda kene hareketliliğinin arttığı görüldü. Yayla çevresinde bulunan otluk alanlarda dikkat çeken görüntüler, vatandaşların günlük yaşamında da etkisini hissettirmeye başladı.

Doğa ile iç içe yaşayan vatandaşların özellikle açık alanlarda daha fazla kene ile karşılaştığı belirtilirken, bölgede yaşayanların tedirgin olduğu görüldü.

En çok hayvan otlatan vatandaşlarda görülüyor

Çıkrık Yaylası’nda özellikle hayvan otlatan vatandaşların üzerinde sık sık kene görüldüğü ifade edildi. Günün büyük bölümünü doğada geçiren vatandaşların, otluk ve ormanlık alanlarda daha yoğun şekilde kenelerle karşı karşıya kaldığı öğrenildi.

Yaylada kaydedilen görüntülerde, kenelerin otluk alanlarda yoğun şekilde bulunduğu dikkat çekti. Bölgedeki vatandaşlar, havaların daha da ısınmasıyla birlikte kene sayısının arttığını dile getirdi.

Çıkrık Yaylası’ndan dikkat çeken görüntüler geldi

Yeşilyurt ilçesine bağlı Çıkrık Yaylası’ndan gelen görüntüler, kırsal bölgelerde yaşanan durumu bir kez daha gözler önüne serdi. Özellikle yaz aylarının yaklaşmasıyla birlikte yaylalarda hareketliliğin arttığı dönemde ortaya çıkan görüntüler, bölgede yaşayan vatandaşların dikkatini çekti.

Doğal yaşamın yoğun olduğu alanlarda görülen keneler nedeniyle vatandaşların açık arazilerde daha dikkatli davrandığı gözlemlendi.

Yaylalarda hareketlilik sürüyor

Tokat’ın yüksek kesimlerinde havaların ısınmasıyla birlikte yayla sezonu hareketlenirken, Çıkrık Yaylası’ndan gelen görüntüler bölgede kene yoğunluğunun arttığını ortaya koydu. Bağ, bahçe, mera ve ormanlık alanlarda sık görülmeye başlayan keneler, özellikle doğada uzun süre vakit geçiren vatandaşların gündeminde yer almaya başladı.

Sosyal medyada kısa sürede yayılan paylaşım, Tokat’ın kültürel değerlerini yansıtan detaylarıyla öne çıktı.

Hava sıcaklığı eksi 6 dereceye kadar düştü

Yaz mevsimine girmeye hazırlanan bölgede hava sıcaklıklarında radikal bir düşüş yaşandı. Meteoroloji yetkililerinden alınan son verilere göre Tiksi'de günün en yüksek sıcaklığı gün içinde en fazla -3°C olarak ölçülürken, gece saatlerinde ise dondurucu soğuklar etkisini artırarak -6°C seviyelerine kadar geriledi.

Yoğun kar yağışının yanı sıra etkili olan sis ve fırtına nedeniyle görüş mesafesinin azaldığı, sürücülerin ve yayaların yollarda ilerlemekte güçlük çektiği bildirildi. Uzmanlar, bölgedeki dondurucu ve karlı hava dalgasının önümüzdeki günlerde de etkisini sürdüreceği konusunda uyarılarda bulundu.

Tokat Niksar’da taşkın felaketi arıcılığı vurdu

Tokat’ın Niksar ilçesinde etkili olan aşırı yağışların ardından meydana gelen taşkın, bölgede arıcılıkla uğraşan bir üreticiyi zor durumda bıraktı. Gürgentepeli arıcının çok sayıda arı kovanı sel sularının altında kaldı.

Taşkın sonrası ortaya çıkan görüntülerde, kovanların büyük bölümünün suya gömüldüğü görüldü. Selin hızla yükseldiği bölgede arıcının, kovanlarını kurtarabilmek için yoğun çaba harcadığı anlar kameralara yansıdı.

Sel suları kovanları yuttu

Niksar’da etkisini artıran yağışların ardından dere yatakları ve su birikintileri kısa sürede taşkına dönüştü. Sel sularının ulaştığı alanda bulunan arı kovanları da afetten etkilendi.

Görüntülerde bazı kovanların tamamen su altında kaldığı, bazılarının ise akıntının etkisiyle yer değiştirdiği dikkat çekti. Bölgedeki olumsuz hava koşulları nedeniyle arıcının müdahalesinin de güçleştiği görüldü.

Arıcının kurtarma çabası kameraya yansıdı

Taşkın sırasında en dikkat çeken detay ise arıcının kovanlarını kurtarmak için verdiği mücadele oldu. Sel sularının arasında kalan üreticinin, kovanları tek tek güvenli bölgeye taşımaya çalıştığı anlar görüntülere yansıdı.

Yaşanan olayın ardından çok sayıda arının telef olduğu öğrenildi. Taşkının bıraktığı zarar, bölgede arıcılıkla geçimini sağlayan üreticilerin karşı karşıya kaldığı riskleri bir kez daha gündeme taşıdı.

Tokat Valiliği, barajdaki son durumu drone kameralarıyla görüntüleyerek kamuoyuyla paylaştı.

Paylaşımda, dolusavak taşmasına yalnızca 14 santimetre kaldığı belirtilirken, barajın bu gece yarısından sonra sabaha karşı tam doluluğa ulaşmasının beklendiği ifade edildi.

Yetkililerin gelişmeleri yakından izlediği belirtilirken, vatandaşların resmi kurumlar tarafından yapılacak uyarıları takip etmesi önem taşıyor.

Yağış sonrası oluşan su birikintileri nedeniyle köy içi yollar adeta göle dönerken, bir vatandaşın traktörüyle suyun içinde ilerlediği anlar dikkat çekti. Sosyal medyada paylaşılan görüntülerde vatandaşın, “Burası ırmak değil mahalle” ifadelerini kullanması yaşanan durumun boyutunu gözler önüne serdi.

Köyde su seviyesinin yer yer yükseldiği, bazı alanlarda ulaşımın güçlükle sağlandığı öğrenilirken, ekiplerin bölgede su tahliye ve hasar tespit çalışmalarını sürdürdüğü bildirildi. Vatandaşlar ise her yağışta benzer manzaralarla karşı karşıya kaldıklarını belirterek kalıcı çözüm talep ediyor.

Barajdaki bu gelişme, bölgedeki su durumu açısından dikkat çeken bir dönüm noktası olarak değerlendirildi.

Dolusavak devreye girdi

Yetkilinin paylaşımında en dikkat çeken detaylardan biri ise dolusavağın aktif hale gelmesi oldu. Tam doluluğa ulaşan barajda, fazla suyun kontrollü şekilde tahliye edilmesini sağlayan dolusavağın çalıştığı görüldü.

Bu durum, barajın maksimum kapasiteye ulaştığını ortaya koyarken, su seviyesindeki artışın somut göstergesi olarak öne çıktı.

14 yıl sonra gelen doluluk dikkat çekti

Boztepe Barajı’nın 14 yıl sonra yeniden tam kapasite dolması, uzun süredir benzer seviyelerin görülmediğini ortaya koydu. Bu gelişme, hem barajın mevcut durumunu hem de son dönemdeki su birikimini gözler önüne serdi.

Tokat’ta su kaynakları yeniden gündemde

Zile’deki Boztepe Barajı’nda yaşanan bu doluluk, Tokat genelinde su kaynaklarının durumu açısından da dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendirildi. Barajın dolusavağının çalışması, bölgedeki su seviyesinin ulaştığı noktayı net şekilde ortaya koydu.