Ulaşım ağında köklü bir değişim rüzgarı esiyor. Tokat ile Sivas arasındaki zorlu coğrafyayı dize getirecek Çamlıbel Tüneli Projesi resmen başlıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü koordinesinde yürütülen çalışmalarda ihale düğümü çözüldü. Yüklenici firmalarla sözleşme masasına oturuldu. Sürücülerin korkulu rüyası olan o zorlu geçit artık tarihin tozlu sayfalarına karışacak.
DEV TÜNEL PROJESİNİN MALİYETİ VE YÜKLENİCİ FİRMALARI BELLİ OLDU
Dev projenin ihale süreci Ek-Pet İnşaat ve Ege Asfalt Maden şirketlerinin oluşturduğu konsorsiyumun zaferiyle sonuçlandı. Karşılıklı imzalar atıldı. Resmi verilere göre sözleşme bedeli tam 4 milyar 94 milyon 745 bin lira olarak kayıtlara geçti. Rakamlar oldukça büyük. Bağlantı yolları ve ek donatılar hesaplandığında toplam yatırım hacminin 5,8 milyar lirayı bulması öngörülüyor. Sivas ile Tokat arasındaki mesafeyi komşu kapısına çevirecek yatırımın ilk kazması için geri sayım başladı.
ÇAMLIBEL GEÇİDİNDE KIŞ ÇİLESİ SON BULACAK
Mühendislik harikası olarak nitelendirilen güzergahın teknik detayları gün yüzüne çıktı. Proje toplamda 7 bin 735 metrelik devasa bir hattı kapsıyor. Bu uzunluğun 4 bin 735 metresi çift tüp tünel şeklinde inşa edilecek. Geriye kalan 3 bin metrelik kısım modern bağlantı yollarından oluşacak. Kar yağışının etkili olduğu zorlu kış aylarında sürücülere ecel terleri döktüren Çamlıbel geçidi tamamen devre dışı kalacak.
KARADENİZ İLE AKDENİZ ARASINDA KESİNTİSİZ KORİDOR
Yatırım sadece iki şehri birbirine bağlamakla sınırlı kalmıyor. Karadeniz'i İç Anadolu üzerinden Akdeniz'e ulaştıran kuzey-güney aksı kesintisiz bir yapıya kavuşacak. Bölge ulaşımında yeni bir çağ açılıyor. Güvenli ve hızlı seyahat imkanı sayesinde zamandan ciddi oranda tasarruf edilecek. Yakıt maliyetlerinde yaşanacak düşüş, bölge ekonomisine milyarlarca liralık doğrudan katkı sağlayacak. Türkiye'nin en stratejik geçiş noktalarından biri Tokat sınırları içinde yükseliyor.