Tokat’ın yıllardır konuştuğu Karadeniz bağlantısında kritik eşik aşılıyor. Niksar üzerinden Ordu hattına uzanan ulaşım koridoru için ayrılan 500 milyon TL’lik bütçe, bölgesel dengeleri değiştirecek ölçekte bir yatırım olarak değerlendiriliyor.
AK Parti Ordu Milletvekili Mahmut Özer’in, Abdülkadir Uraloğlu ile yaptığı görüşme sonrasında açıklanan programda, Tokat’ı doğrudan ilgilendiren en kritik başlık Ünye–Akkuş–Niksar hattı oldu. 2026 yılında tamamlanması hedeflenen 11 kilometrelik bölüm, Tokat’ın Karadeniz’e en hızlı ve güvenli erişim noktası olan Niksar güzergâhını güçlendirecek.
TOKAT’IN LOJİSTİK KAPISI GENİŞLİYOR
Bu hat yalnızca bir ilçe yolundan ibaret değil. Niksar; Tokat merkez, Erbaa ve çevresindeki üretim bölgeleri için Karadeniz’e açılan stratejik kapı konumunda. Yolun tamamlanmasıyla birlikte:
-
Tarım ve sanayi ürünlerinin Ordu limanlarına erişimi hızlanacak,
-
Nakliye maliyetleri düşecek,
-
Ağır tonajlı araç trafiğinde güvenlik artacak,
-
Kış aylarında yaşanan ulaşım riskleri azalacak.
Tokat ekonomisi açısından bu yatırım, doğrudan ticari kapasite artışı anlamına geliyor.
KARADENİZ İÇ GEÇİŞ AĞI DA GÜÇLENİYOR
Ünye–Niksar hattının yanı sıra, Kumru–(Korgan–Çamiçi) Ayrım Yolu’nda 2026 yılı için ayrılan 100 milyon TL’lik bütçe de Tokat açısından dolaylı ama stratejik bir gelişme olarak öne çıkıyor. Bu bağlantı; Niksar üzerinden Karadeniz iç geçiş ağını destekleyen ikinci damar niteliğinde.
Yani yalnızca bir yol değil, Karadeniz’in iç kesimlere açılan alternatif ulaşım omurgası güçleniyor.
2026 TOKAT İÇİN ULAŞIMDA DÖNÜM YILI OLABİLİR
Uzmanlar, Niksar merkezli bu yatırımların tamamlanmasıyla Tokat’ın Karadeniz lojistik haritasındaki konumunun belirgin şekilde değişeceğini belirtiyor. Üretim gücü yüksek olan Tokat’ın, Karadeniz sahiline daha hızlı erişmesi; yatırım ortamını ve bölgesel rekabet gücünü doğrudan etkileyecek.
2026 hedefi gerçekleşirse, Tokat için bu proje yalnızca bir ulaşım yatırımı değil; ekonomik sıçrama eşiği olarak kayda geçecek.