Tokat Sondakika

Tokat'ta trafiğin en zorlu olduğu bölgeler açıklandı!

Tarihi dokusuyla öne çıkan Tokat, modern çağın motorlu taşıt yükünü taşımakta zorlanıyor. Dar sokaklar ve eski şehir planlaması, artan araç sayısına yenik düştü. İşte tüm detaylar...

Abone Ol

Kentin can damarı sayılan Gaziosmanpaşa Bulvarı, gün boyunca bitmek bilmeyen bir araç seline ev sahipliği yapıyor. Yetersiz otopark kapasitesi yüzünden sağ şeridi işgal eden araçlar, trafiğin tek şeritten akmasına sebep oluyor. Durum böyle olunca, normalde on dakikada geçilecek mesafe yarım saati aşıyor.

BEHZAT DERESİ BOYUNCA UZAYAN KUYRUKLAR

Şehri ikiye bölen Behzat Deresi kenarındaki güzergahlar da tıkanıklıktan nasibini alıyor. Sabah saatlerinde okullarına ve işyerlerine yetişmeye çalışan Tokatlılar, bu dar koridorda adeta hapsoluyor. Toplu taşıma araçlarının durak harici indirme bindirme yapması, arkadan gelen trafiği tamamen kilitliyor. Cumhuriyet Meydanı etrafında dönen döner kavşak sistemi, yoğun saatlerde kapasitesinin çok üzerine çıkıyor. Sürücüler, korna sesleri eşliğinde milim milim ilerleyerek gidecekleri yere ulaşmaya çalışıyor. Esnaf, dükkanının önüne yanaşamayan toptancılar yüzünden mağduriyet yaşıyor.

TARIM ARAÇLARI SIKIŞIKLIĞI KÖRÜKLÜYOR

• Çevre ilçelerden kent merkezine bağlanan yollarda, özellikle pancar ve meyve hasadı dönemlerinde yoğunluk yaşanıyor.

• Ağır tonajlı kamyonlar ve traktörler şehir içi trafiğine karıştığında akış hızı düşüyor.

• Turhal ve Zile istikametinden gelen araçların şehre giriş noktalarında uzun kuyruklar oluşuyor.

• Alternatif yolların yetersizliği, trafiğin tek bir ana arter üzerinde yoğunlaşmasına neden oluyor.

KIŞ AYLARINDA RİSK ARTIYOR

Kış mevsiminin sert geçtiği bölgede, buzlanma ve kar yağışı mevcut trafik sorununu ikiye katlıyor. Eğimli ara sokaklardan ana caddeye inmek isteyen sürücüler, kaygan zemin nedeniyle kaza tehlikesi atlatıyor. Kar küreme çalışmalarının dar sokaklarda zorlukla yürütülmesi, trafik akışını günlerce sekteye uğratabiliyor. Vatandaşlar, acil durumlar için itfaiye ve ambulansların bile geçmekte zorlandığı bu dar boğaza kalıcı bir neşter vurulmasını istiyor. Şehir içi ulaşım master planının acilen güncellenmesi gerektiği ortada.

function pageRefresh() { sessionStorage.setItem("scrollPosition", window.scrollY); location.reload(); } function pageRefreshed() { const savedScrollPosition = sessionStorage.getItem("scrollPosition"); if (savedScrollPosition) { window.scrollTo(0, parseInt(savedScrollPosition, 10)); sessionStorage.removeItem("scrollPosition"); } } window.addEventListener("load", pageRefreshed); setInterval(function () { // Yenileme yapılmasını istemediğiniz URL'ler const excludeUrls = [ "https://www.tokathaber.com.tr/video/*", ]; // Eğer mevcut URL listede ise yenilemeyi durdur if (excludeUrls.some((url) => window.location.href.includes(url))) { return; } var isTypeVideo = document.querySelector( 'iframe[src^="https://www.tokathaber.com.tr/vidyome/embed/"]' ); var youtubeVideo = document.querySelector( 'iframe[src^="https://www.youtube.com/embed/"]' ); if (!isTypeVideo && !youtubeVideo) { pageRefresh(); } }, 80000); // **80 saniye**