Türkiye'nin savunma ve havacılık sanayisindeki yerlileşme hamlesi tüm hızıyla sürerken, TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit dünyada yankı uyandıracak çok çarpıcı açıklamalarda bulundu. Küresel ölçekte askeri motor geliştirme süreçlerinin son derece uzun ve zorlu olduğuna dikkat çeken Akşit, TEI'nin bu alanda küresel standartları altüst eden bir hıza ulaştığını vurguladı.
Havacılık sektöründe TF-6000 gibi askeri bir motoru sıfırdan yapmanın ve güvenli bir seviyeye getirmenin normal şartlar altında en az 10 yıllık bir süreci kapsadığını belirten Akşit, Türk mühendislerinin azmi ve doğru stratejiyle bu süreyi nasıl domine ettiklerini anlattı.
Havacılık Dünyasında Ezber Bozan Hız: 10 Yılda 13 Motor
Mahmut Faruk Akşit'in TEI bünyesinde göreve gelmesinin ardından başlayan büyük dönüşüm, rakamlarla da tescillendi. Paylaşılan verilere göre, 2014-2024 yılları arasındaki 10 yıllık süreçte TEI, tam 13 farklı motor tasarladı ve geliştirdi. Dünyadaki muadillerinin tek bir proje için harcadığı zaman dilimine Türkiye, savunma sanayisinin kaderini değiştiren koca bir motor ailesini sığdırmayı başardı.
Milli imkanlarla ortaya çıkarılan bu motorlar, sadece kağıt üstünde veya laboratuvarda kalmayarak doğrudan sahadaki yerini aldı. Tasarlanan ve üretilen bu milli motorlardan 7 tanesi en zorlu uçuş testlerini başarıyla tamamlayarak gökyüzüyle buluştu.
6 Milli Motor Seri Üretim Bandında
Geliştirilen motorların kalitesi ve operasyonel başarısı, seri üretim süreçlerinin de önünü açtı. Şu an itibarıyla Türk savunma sanayisinin gururu olan bu 13 motordan 6 tanesi seri üretim aşamasına geçmiş durumda. Seri üretimi devam eden motorlar, Türkiye'nin insansız hava araçlarından diğer askeri platformlarına kadar geniş bir yelpazede dışa bağımlılığı tamamen bitirmeyi hedefliyor.
