Otomotiv dünyasında uzun yıllardır merakla beklenen havasız lastik teknolojisi nihayet laboratuvar ortamından çıkarak yollarla buluştu. Dünya lastik devlerinden Bridgestone, tam 18 yıllık hummalı bir geliştirme sürecinin ardından AirFree adını verdiği yeni nesil lastik teknolojisini ilk kez ticari olarak sahaya indirdi. Patlama ve basınç kaybı gibi kronik sorunları tamamen tarihe karıştırmayı hedefleyen bu yenilikçi adım, sektörde yeni bir dönemin kapısını araladı.
Ticari lansmanı Japonya'nın Higashiomi şehrinde gerçekleştirilen teknoloji, şimdilik kontrollü ve özel bir alanda hizmet veriyor. Yüksek hızlarda seyreden binek araçların aksine AirFree lastikleri, ilk etapta yaşlı nüfusun ulaşımını sağlamak üzere geliştirilen küçük otonom araçlarda deneniyor. Güvenlik protokolleri gereği bu araçlar için maksimum hız limiti saatte 20 kilometre olarak belirlenmiş durumda. Mühendisler, düşük hızlarda elde edilecek kullanım verileri doğrultusunda teknolojiyi daha yüksek hızlara uygun hale getirmeyi hedefliyor.
Geleneksel lastik mimarisini baştan aşağı değiştiren AirFree teknolojisi, gücünü iç basınca ihtiyaç duymayan özel yapısal tasarımından alıyor. Basınçlı hava yerine lastiğin iç kısmına yerleştirilen ve termoplastik reçineden üretilen esnek destek kolları kullanılıyor. Bu özel jant ve kol yapısı, hem aracın ve yolcuların tüm ağırlığını başarıyla sırtlıyor hem de sürüş esnasında yoldan gelen darbeleri mükemmel bir şekilde emerek konforlu bir ulaşım imkanı tanıyor. Lastik patlaması riskini sıfıra indiren bu adımın, ilerleyen yıllarda genel ulaşım standartlarını kökten değiştirmesi bekleniyor.
