Türkiye’nin Avrupa demiryolu bağlantısında stratejik öneme sahip Halkalı–Kapıkule Demiryolu Projesi kapsamında Halkalı–Ispartakule kesiminde tünel ve demiryolu hat yapım çalışmaları devam ediyor. Proje, 200 km/saat işletme hızına uygun, çift hatlı ve elektrikli demiryolu altyapısı olarak inşa ediliyor.
Halkalı–Ispartakule kesimindeki çalışmalar tamamlandığında hattın yüksek hızlı yolcu taşımacılığı ile birlikte yük taşımacılığına da hizmet vermesi hedefleniyor. Elektrifikasyon sistemi sayesinde demiryolu hattında elektrikli tren işletmeciliğine uygun altyapı oluşturulacak.
Teknik Özellikleriyle Halkalı–Ispartakule Demiryolu
- Tasarım ve işletme hızı: 200 km/saat
- Hat yapısı: Çift hat
- Demiryolu sistemi: Elektrikli
- Kullanım: Yolcu ve yük taşımacılığı
- Güzergâh: Halkalı–Ispartakule
- Proje bağlantısı: Halkalı–Kapıkule Demiryolu Koridoru
- Ana imalatlar: Tünel, demiryolu üstyapısı ve altyapı çalışmaları
- Hedef: Avrupa demiryolu ağıyla daha hızlı ve yüksek kapasiteli bağlantı
Hattın teknik olarak 200 km/saat hıza uygun tasarlanması, güzergâhta daha yüksek işletme hızlarına imkân sağlayacak demiryolu geometrisi ve altyapı standartlarının kullanılmasını gerektiriyor. Çift hatlı yapı ise yolcu ve yük trenlerinin aynı koridorda daha yüksek kapasiteyle işletilebilmesine olanak sağlayacak.
Tünel çalışmaları ise özellikle yerleşim alanlarının yoğun olduğu Halkalı–Ispartakule kesiminde demiryolu güzergâhının teknik olarak oluşturulmasında kritik imalatlardan birini oluşturuyor.
Halkalı–Kapıkule Koridorunda Süreler Kısalacak
Halkalı–Kapıkule Demiryolu Projesi'nin tamamlanmasıyla İstanbul ile Avrupa arasındaki demiryolu ulaşımında önemli zaman tasarrufu hedefleniyor.
Yolcu trenlerinde Halkalı–Kapıkule arasındaki seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate düşürülmesi planlanıyor. Böylece yolculuk süresinde yaklaşık 2,5 saatlik azalma sağlanacak.
Yük trenlerinde ise mevcut yaklaşık 8,5 saatlik taşıma süresinin 3,5 saate indirilmesi hedefleniyor. Bu değişiklik, Avrupa yönlü demiryolu yük taşımacılığında transit süresinin önemli ölçüde azaltılması anlamına geliyor.
Demiryolu Koridorunda Kapasite Artacak
Çift hatlı ve elektrikli altyapının devreye alınmasıyla Halkalı–Kapıkule güzergâhında yalnızca seyahat süresinin değil, demiryolu taşıma kapasitesinin de artırılması hedefleniyor.
200 km/saat hız kapasitesi, elektrikli işletme sistemi ve çift hatlı demiryolu altyapısının birlikte kullanılmasıyla İstanbul’un Avrupa demiryolu ağına bağlantısının daha yüksek standartlara taşınması amaçlanıyor.
