Tokat'ın 'Yeşil Altın'ı İçin 6 Bin 552 Kişilik Dev Koruma Ordusu Görev Yapacak Hepsi  Birden Salındı
Tokat'ın 'Yeşil Altın'ı İçin 6 Bin 552 Kişilik Dev Koruma Ordusu Görev Yapacak Hepsi Birden Salındı
İçeriği Görüntüle

Niksar-Ordu karayolunun en önemli geçiş noktalarından biri olan Çamiçi yolu, Özdemir (Gülebi) köyü mevkisinde yaklaşık 1,5 ay önce heyelanla sarsıldı. Bölgede etkili olan yoğun yağışlar sonrası toprak zeminin yumuşamasıyla ana yolun bir şeridi tamamen çöktü. Aradan geçen 45 günlük süreye rağmen bölgede kalıcı bir onarım çalışmasına başlanmaması, güzergahı kullananları tedirgin ediyor.

ÖNLEMLER SADECE LEVHA VE ŞERİTTEN İBARET

Karayolları ekipleri tarafından bölgede alınan tedbirlerin yetersizliği dikkat çekiyor. Çökme noktasında sadece uyarı levhaları ve güvenlik şeritleri bulunurken, trafik akışı tek şeritten kontrollü olarak sağlanıyor. Yolun alt kısmındaki toprağın tamamen boşalmış olması ise tehlikenin boyutunu artırıyor. Mevcut çökmenin her an genişleme riski taşıması, özellikle ağır vasıta sürücüleri ve bölge sakinleri için büyük bir tehdit oluşturuyor.

YAZ TRAFİĞİ ÖNCESİ KALICI ONARIM TALEBİ

Yaz aylarının gelmesiyle birlikte araç trafiğinin yoğunlaştığı bu hat üzerinde, daralan yol güvenliği ciddi şekilde tehlikeye atıyor. Gece sürüşlerinde ve bölgede sıkça görülen sisli havalarda uyarı levhalarının yetersiz kaldığı belirtiliyor.

Yetkililerden henüz resmi bir çalışma takvimi açıklanmazken, sürücüler daha büyük bir kaza yaşanmadan yolun standartlara uygun hale getirilmesini bekliyor. Bölgedeki heyelan riskinin devam edip etmediği ve yolun ne zaman tamamen trafiğe açılacağı konusu ise belirsizliğini koruyor. Gözler şimdi Karayolları Bölge Müdürlüğü'nden gelecek o resmi açıklamaya çevrildi.

Muhabir: Haber Merkezi