Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni düzenlemenin hem Karayolları Genel Müdürlüğü'nün işlettiği ücretli yolları hem de Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyolları kapsadığını belirterek, uygulamada birlik sağlanacağını ve tahsilat süreçlerinin daha etkin hale getirileceğini söyledi.
HGS kullanımı zorunlu hale geldi
Yeni yönetmeliğe göre yabancı plakalı araçların ücretli otoyol ve erişme kontrollü karayollarını kullanırken Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) veya benzeri elektronik geçiş sistemlerinden birine kayıtlı olması gerekiyor.
Araç sahipleri;
HGS etiketini çalışır durumda bulundurmak,
Etiketi ön cama doğru şekilde yerleştirmek,
Araç plakasını okunabilir halde tutmak,
Hesaplarında geçiş ücretini karşılayacak yeterli bakiyeyi bulundurmakla yükümlü olacak.
HGS hesapları ise PTT şubeleri, PTT acenteleri ile anlaşmalı banka ve iş yerlerinden açılabilecek.
İhlalli geçiş artık daha net tanımlandı
Yönetmelikte "ihlalli geçiş" kavramı da açık şekilde tanımlandı.
Buna göre;
HGS aboneliği olmadan,
Hesapta yeterli bakiye bulunmadan,
Geçiş ücretini ödemeden ücretli otoyoldan geçen yabancı plakalı araçlar "ihlalli geçiş" yapmış sayılacak.
15 gün içinde ödeme yapan ceza ödemeyecek
Yeni düzenleme, sürücülere önemli bir avantaj da getiriyor.
İhlalli geçiş yapan yabancı plakalı araç sürücüsü;
İlk 15 gün içinde geçiş ücretini öderse hiç ceza uygulanmayacak.
15 ile 45 gün arasında ödeme yapılması halinde sadece geçiş ücreti kadar idari para cezası alınacak.
45 günü aşan ödemelerde ise geçiş ücretine ek olarak geçiş ücretinin 4 katı idari para cezası uygulanacak.
Bu süreçte ayrıca tebligat gönderilmeyecek ve peşin ödeme indirimi de uygulanmayacak.
Borcu olan araç sınır kapısından çıkamayacak
Yönetmeliğin en dikkat çeken maddelerinden biri de sınır kapılarındaki uygulama oldu.
Türkiye içinde tahsil edilemeyen geçiş ücretleri ve idari para cezaları, yabancı plakalı aracın ülkeyi terk etmek üzere sınır kapısına gelmesi halinde elektronik sistem üzerinden sorgulanacak.
Borç tespit edilmesi halinde sürücüye bilgi verilecek ve borç tamamen ödenmeden aracın Türkiye'den çıkışına izin verilmeyecek.
Bu uygulama sürücünün Türk vatandaşı olup olmamasına bakılmaksızın geçerli olacak.
Ödemeler kartla veya nakit yapılabilecek
Sınır kapılarında geçiş ücretleri ve idari para cezaları;
Banka kartı,
Kredi kartı,
Muhasebe veznelerinde ise nakit
olarak ödenebilecek.
Geçiş yapılan şerit kurallarına uyulacak
Yabancı plakalı araç sürücülerinin, kayıtlı oldukları elektronik geçiş sistemine ait giriş ve çıkış şeritlerini kullanmaları zorunlu olacak.
Ancak aynı şeritte birden fazla geçiş sisteminin hizmet verdiği otoyollarda bu zorunluluk uygulanmayacak.
Tahsil edilen paralar nasıl dağıtılacak?
Karayolları Genel Müdürlüğü'nün işlettiği otoyollarda tahsil edilen geçiş ücretleri doğrudan Karayolları Genel Müdürlüğü'ne aktarılacak.
Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyollarda ise sınır kapılarında tahsil edilen ücretlerin;
Yüzde 60'ı genel bütçeye hizmet payı olarak aktarılacak.
Yüzde 40'ı ise Karayolları Genel Müdürlüğü aracılığıyla ilgili otoyol işletmecisine gönderilecek.
Eski yönetmelik yürürlükten kaldırıldı
Yeni düzenlemenin yürürlüğe girmesiyle birlikte 17 Şubat 2017 tarihli yönetmelik tamamen kaldırıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni sistemin yabancı plakalı araçların geçiş ücretleri, idari para cezaları, veri paylaşımı ve tahsil süreçlerini günümüz ihtiyaçlarına uygun şekilde yeniden düzenlediğini belirterek, uygulamanın daha hızlı, daha koordineli ve daha etkin yürütülmesinin hedeflendiğini ifade etti.
