Türkiye, KAAN’ın motorunda kullanılan yüksek sıcaklığa dayanıklı türbin kanatçıklarını yerli imkanlarla üretmeyi başararak savunma sanayinde kritik bir eşiği geçti.
KAAN’ın en kritik parçasında yerli üretim başarısı
Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN’ın kalbinde yer alan türbin kanatçıkları, savunma sanayinin en hassas ve en zor üretim süreçlerinden biri olarak biliniyor. Yüksek sıcaklık altında çalışan bu parçaların üretimi, dünyada sadece birkaç ülkenin sahip olduğu ileri teknoloji gerektiriyor.
KRİSTAL projesiyle birlikte Türkiye, bu kritik alanda önemli bir başarıya imza attı. Türbin modülünün en hayati bileşenlerinden biri olan kanatçıklar, nikel bazlı süperalaşımlar kullanılarak özel üretim teknikleriyle geliştirildi.
Yüksek sıcaklığa dayanıklı özel teknoloji
Geliştirilen üretim sürecinde tek kristal ve yönlendirilmiş katılaşma yöntemleri kullanıldı. Bu teknikler sayesinde türbin kanatçıkları, aşırı sıcaklıklarda bile dayanıklılığını koruyabiliyor.
Döküm işleminin ardından uygulanan ısıl işlem ve özel kaplama teknolojileriyle parçaların mukavemeti daha da artırıldı. Böylece motorun yüksek performansla çalışması sağlanırken, parçaların ömrü de uzatılmış oldu.
Kritik proje, güçlü iş birliği
Proje, TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. öncülüğünde yürütülürken, Gür Metal ve TÜBİTAK MAM Malzeme Enstitüsü de sürece katkı sağladı.
Bu iş birliğiyle Türkiye, motor teknolojilerinde dışa bağımlılığı azaltma yolunda önemli bir adım attı.
Türkiye artık üst ligde
TEI’nin yürüttüğü ÖRS projesi kapsamında ise titanyum ve nikel süperalaşımlar için dövme teknolojileri de geliştirildi. Bu gelişme, Türkiye’nin sadece üretimde değil, ileri malzeme teknolojilerinde de söz sahibi olmaya başladığını gösteriyor.
