Rusya’nın Vladivostok kentinde Doğu Boğaziçi üzerinde yükselen Russki Köprüsü, yalnızca iki kıyıyı birbirine bağlayan bir ulaşım yapısı değil, modern köprü mühendisliğinin en iddialı projelerinden biri olarak kabul ediliyor. Nazimov Yarımadası ile Russki Adası’nı birbirine bağlayan yapı, 1.104 metrelik kesintisiz ana açıklığıyla dünyanın en uzun eğik askılı köprü açıklığına sahip olma özelliğini taşıyor.
1104 Metrelik Tek Açıklıkla Dünya Rekoru Kırdı
Russki Köprüsü’nün en dikkat çekici mühendislik başarısı, orta açıklıkta hiçbir ara taşıyıcı ayak kullanmadan 1.104 metrelik açıklığı geçebilmesi. Bu ölçü, eğik askılı köprü teknolojisinde uzun yıllar dünya rekoru olarak kabul edilen değerlerden biri oldu. Köprünün toplam uzunluğu üst geçitlerle birlikte 3.100 metreye ulaşırken, ana köprü bölümünün uzunluğu ise 1.885,53 metre olarak tasarlandı.
324 Metrelik Pilonlar 100 Katlı Binaya Yaklaşıyor
Köprüyü taşıyan iki dev pilonun yüksekliği 324 metre seviyesine ulaşıyor. Bu yükseklik yaklaşık 100 katlı bir gökdelenle kıyaslanabilecek ölçekte olup, Russki Köprüsü’nü dünyanın en yüksek ikinci köprü yapılarından biri haline getiriyor. Yapıda kullanılan en uzun askı kablosu 579,83 metre, en kısa kablo ise 135,77 metre uzunluğunda tasarlandı.
23 Bin Tonluk Çelik Kiriş Sistemi Kullanıldı
Russki Köprüsü’nün rijit ana metal kirişi yaklaşık 23 bin ton ağırlığında üretildi. Gergin eğik askılı sistem sayesinde bu dev yük, iki ana pilon ve yüzlerce yüksek dayanımlı askı kablosu arasında dengeli şekilde dağıtılıyor. Köprü platformu 29,5 metre genişliğe sahip olurken, taşıt yolu 21 metre olarak projelendirildi. Yapı üzerinde her yönde ikişer olmak üzere toplam 4 şeritli karayolu bulunuyor. Deniz trafiğinin kesintisiz devam edebilmesi için köprü altında 70 metrelik dikey geçiş boşluğu bırakıldı.
Dört Yılda Tamamlandı
Russki Köprüsü’nün inşaatı 2008 yılında başladı ve proje yaklaşık dört yılda tamamlanarak Haziran 2012’de ulaşıma açıldı. Aynı yıl Vladivostok’ta düzenlenen Asya Pasifik Ekonomik İşbirliği Zirvesi’nin en önemli altyapı projelerinden biri olarak hizmet verdi ve 3 Eylül 2012 tarihinde resmî adını aldı.
Sadece Bir Köprü Değil Bölgesel Kalkınma Projesi
Russki Köprüsü’nün inşası yalnızca ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla yapılmadı. Proje kapsamında Russki Adası’nın bilim, eğitim, biyoteknoloji ve turizm merkezi haline getirilmesi hedeflendi. Köprü sayesinde Uzak Doğu Federal Üniversitesi başta olmak üzere yeni araştırma merkezleri, sağlık tesisleri, oteller ve özel ekonomik bölgelere kesintisiz kara ulaşımı sağlandı. Bu yönüyle Russki Köprüsü, mühendislik başarısının yanında bölgesel kalkınmayı destekleyen stratejik bir altyapı yatırımı olarak öne çıkıyor.
