Karadeniz’i Doğu Anadolu’ya bağlayan önemli ulaşım güzergâhlarından biri üzerinde bulunan Gümüşhane Çevre Yolu, kent içi ulaşım ile transit trafiği birbirinden ayırarak bölgedeki ulaşımın daha güvenli ve konforlu hale gelmesini sağlıyor.
Trabzon ile Gümüşhane, Bayburt ve Erzurum yönündeki ulaşımın önemli noktalarından biri olan Gümüşhane şehir geçişi, 10 Ağustos 2018'de hizmete açılan 11,25 kilometrelik çevre yolu ile yeniden düzenlendi. Proje, 2x2 şeritli bölünmüş yol standardında inşa edildi.
11,25 kilometrelik modern ulaşım koridoru
Gümüşhane Çevre Yolu'nun toplam uzunluğu 11,25 kilometre. Güzergâh boyunca zorlu dağlık arazi koşullarının aşılması için çok sayıda mühendislik yapısı kullanıldı.
Karayolları Genel Müdürlüğü verilerine göre proje kapsamında 9 adet tünel, bu tünellerde toplam 14 tüp, 13 adet köprü, 4 adet viyadük ve 5 adet farklı seviyeli kavşak bulunuyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın proje verilerinde ise çevre yolu kapsamında yaklaşık 17 kilometrelik tünel imalatı, toplam 1.016 metre uzunluğunda 13 köprü ve 1.381 metre uzunluğunda 4 viyadük bilgisi yer alıyor.
Bu yapıların yoğunluğu, Gümüşhane'nin dağlık coğrafyasının ulaşım altyapısına doğrudan yansıyor. Yol güzergâhında vadiler köprü ve viyadüklerle geçilirken, yüksek ve engebeli kesimler tünellerle aşılıyor.
Yolun genişliği 2x2 şerit
Gümüşhane Çevre Yolu, 2x2 bölünmüş yol standardında hizmet veriyor. Yani güzergâhta her yönde iki şerit bulunuyor ve ulaşım iki ayrı taşıt yolu üzerinden gerçekleştiriliyor.
Projenin resmi kaynaklarında çevre yolunun toplam platform genişliği için tek bir metre değeri ayrıca belirtilmiyor. Bu nedenle yolun genişliğini kesin bir metre rakamıyla ifade etmek yerine, resmi proje standardı olan 2x2 bölünmüş yol tanımını kullanmak gerekiyor.
Bu özellik, eski şehir geçişine göre önemli bir kapasite artışı sağlıyor. Çevre yolu hizmete girmeden önce Gümüşhane şehir merkezindeki mevcut güzergâh 2x1 tek yol standardında hizmet veriyordu. Çevre yolunun devreye alınmasıyla transit trafik şehir merkezinin dışına taşındı.
9 tünel, 14 tüp
Gümüşhane Çevre Yolu'nun dikkat çeken mühendislik unsurlarının başında tüneller geliyor.
Güzergâhta 9 tünel ve toplam 14 tünel tüpü bulunuyor. Böylece dağlık arazi nedeniyle ortaya çıkan yüksek eğim ve uzun güzergâh sorunlarının önemli bölümü tünel geçişleriyle aşılıyor.
Proje kapsamında tünel imalatlarının toplam uzunluğu Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın güncel proje dokümanında 17.013 metre olarak belirtiliyor.
Bu değer, yalnızca 11,25 kilometrelik çevre yolu güzergâhının kendisiyle karıştırılmamalı. Tünel uzunluğu, güzergâh üzerindeki tünel tüplerinin toplam imalat uzunluğunu ifade ediyor.
Köprü ve viyadüklerle vadiler aşılıyor
Gümüşhane'nin sarp arazi yapısı nedeniyle proje yalnızca tünellerden oluşmuyor. Güzergâhta 13 köprü ve 4 viyadük de bulunuyor.
Resmi proje verilerine göre köprülerin toplam uzunluğu 1.016 metre, viyadüklerin toplam uzunluğu ise 1.381 metre. Böylece çevre yolunda köprü ve viyadüklerin toplam uzunluğu yaklaşık 2,4 kilometreye ulaşıyor.
Güzergâhta ayrıca trafiğin farklı yönlerden güvenli biçimde birbirine bağlanmasını sağlayan 5 farklı seviyeli kavşak yer alıyor.
