Yollar genellikle boş. Otopark alanlarında araç bulmak zor. Kent merkezindeki o bunaltıcı trafik çilesi buralarda adeta bir masal gibi dinleniyor. Coğrafi şartlar oldukça çetin. İnsanlar sadece zorunlu durumlarda araç kullanmayı tercih ediyor. Gündelik yaşamda motorlu taşıtlara pek yer verilmiyor.
İl Emniyet Müdürlüğü sistemlerindeki tescil dosyaları bölgedeki durumu net bir şekilde özetliyor. Erbaa veya Turhal gibi nüfusun yoğun olduğu, kalabalık ilçelerin aksine Başçiftlik sokaklarında binek otomobil görebilmek bazen saatler sürüyor. Gençlerin büyükşehirlere iş bulmak amacıyla gitmesi demografik yapıyı değiştirdi. Geride kalan yaşlı nüfusun araç kullanma alışkanlıkları son derece kısıtlı. Ulaşım ağı daha çok ortaklaşa kullanılan köy minibüslerine dayanıyor. Hususi araç sahibi olmak bölge halkı için büyük bir maliyet kapısı olarak görülüyor.
Zorlu Coğrafyada Motorlu Taşıt Kullanımı
Bölgenin iklimi kış aylarında uzun ve oldukça sert geçiyor. Kar kalınlığının metreleri bulduğu yüksek köylerde standart bir binek aracı hareket ettirebilmek tamamen imkansızlaşıyor. Ulaşım sağlamak zorunda olan vatandaşlar daha çok dört çekerli arazi araçlarına yöneliyor. Ancak bu araçların sayısı da ekonomik imkansızlıklar sebebiyle parmakla sayılacak kadar az. Çoğu aile kış gelmeden erzağını depolayıp bahara kadar bulunduğu yerden pek ayrılmıyor. Karın yolları kapatması, özel araç kullanımını tamamen durma noktasına getiriyor. Özel taşıt, buralarda bir statü sembolü olmanın ötesine geçemiyor.
Sulusaray'da Tarımsal Taşıt Hakimiyeti
Sulusaray cephesinde de manzara farklı bir boyut taşımıyor. Tarımsal faaliyetlerin ağırlıkta olduğu bu ilçede motorlu kara taşıtları siciline kayıtlı araçların büyük bir bölümünü traktörler oluşturuyor. Saban süren, tarlaya tohum götüren veya römork çeken makineler ilçe yollarının asıl hakimi konumunda. Binek otomobiller sadece düğün, bayram ziyareti veya acil hastane durumlarında garajlardan çıkarılıyor. Akaryakıt istasyonlarının aylık satış hacimleri, Tokat'ın diğer ilçeleriyle boy ölçüşemeyecek kadar düşük seviyelerde kalıyor. Tarım dışı ulaşım çok kısıtlı.
Trafik Polisinin En Rahat Ettiği Bölgeler
İlçe genelinde günlük araç sirkülasyonu minimum düzeyde bulunuyor. Hal böyle olunca bölgede görev yapan trafik ekipleri ceza makbuzlarını çok nadir kullanıyor. Radar uygulamalarında hız sınırına takılan sürücü bulmak adeta imkansız. Hatalı park sorunu ilçe merkezinde fiziksel olarak yaşanmıyor. Meydanlar ve dar sokaklar günün her saati sakin. Motor gürültüsünün yerini doğanın, rüzgarın ve kuşların sesi dolduruyor. Başçiftlik ve Sulusaray, otomotiv sektörünün radarına hiçbir zaman girmedi. İkinci el araç pazarı dahi ilçe sınırları içerisinde dönmüyor; vatandaş alım satım işlemleri için genellikle Tokat merkeze inmek zorunda kalıyor.
