Karayolları Genel Müdürlüğü, Tokat ve Niksar arasındaki güzergahın 2x2 şeritli ve sıcak asfalt standardıyla trafiğe açıldığını duyururken, bu yatırım bölgedeki ulaşım tartışmalarını da beraberinde getirdi. Resmi açıklamada yolun yüksek standartlara kavuştuğu belirtilse de güzergah üzerindeki Dönekse mevkisindeki eksikliklerin henüz giderilmemiş olması dikkat çekiyor. Ana hattın açılmasına rağmen bu kritik noktadaki çalışmaların tamamlanmaması, projenin tam kapasiteyle hizmete girmesinin önünde engel teşkil ediyor.
Bu durumun yanı sıra, söz konusu yolun Karadeniz’e açılan kapısı olan Ünye-Akkuş hattındaki sessizlik, bölge halkının tepkisine neden oluyor. Tokat tarafındaki yatırımlar hız kazanırken, aynı güzergahın devamı niteliğindeki Ünye-Akkuş yolu ile Fatsa Çevre Yolu gibi stratejik projelerin yıllardır bekletilmesi, Karayolları Genel Müdürlüğünün bölge önceliklerini sorgulatıyor. Bir tarafta modern yollar yükselirken, diğer tarafta Ordu ve ilçelerini Karadeniz'e bağlayan hayati yolların aynı ilgiyi görmemesi büyük bir tezat oluşturuyor.
Bölgedeki sürücüler ve vatandaşlar, ulaşım yatırımlarında bütüncül bir yaklaşım beklediklerini vurguluyor. Sadece belli etapların değil, Karadeniz hattına uzanan tüm güzergahların ve bağlantı yollarının aynı standartlara getirilmesi gerektiği belirtilirken; Dönekse gibi bitmemiş noktalar ve yatırım bekleyen çevre yolları konusunda Karayolları Genel Müdürlüğünden somut bir takvim bekleniyor.
