Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çankırı'daki Korgun-Kurşunlu Yolu'nun 23 Ekim 2026 Cuma günü hizmete açılacağını duyurdu. Toplam 29 kilometre uzunluğundaki yolun tamamı bitümlü sıcak karışım (BSK) kaplamalı olarak inşa edildi. Projeyle iki ilçe arasındaki seyahat süresinin 45 dakikadan 24 dakikaya düşürülmesi ve yıllık 560 milyon lira tasarruf sağlanması hedefleniyor.
Korgun-Kurşunlu Yolu 29 Kilometre Uzunluğunda
Korgun ile Kurşunlu ilçelerini birbirine bağlayan yolun 3,4 kilometresi bölünmüş yol, 25,6 kilometresi ise tek yol standardında tamamlandı. Güzergâhın tamamında bitümlü sıcak karışım kaplama kullanıldı.
Proje kapsamında mevcut 31 kilometrelik güzergâh 29 kilometreye düşürüldü. Yol platformunun genişliği 7 metreden 12 metreye çıkarılırken proje hızı saatte 40-50 kilometreden 70 kilometreye yükseltildi.
Üç Köprü Ve Farklı Seviyeli Kavşak İnşa Edildi
Korgun-Kurşunlu Yolu kapsamında Kurşunlu Farklı Seviyeli Kavşağı, toplam 89 metre uzunluğunda üç köprü ve 33 metre uzunluğunda koruge çelik menfez inşa edildi.
Sarp kayalıkların bulunduğu kesimlerde 66 bin metrekare çelik grid ağ uygulaması gerçekleştirildi.
İstanbul İstikametindeki TETEK Bağlantısı 34 Kilometre Kısaldı
Proje kapsamında Çankırı'dan İstanbul yönüne seyahat eden sürücülerin Türkiye Transit Kara Yolu (TETEK) hattına erişim mesafesi 63 kilometreden 29 kilometreye indirildi. Böylece TETEK hattına erişim mesafesinde 34 kilometrelik azalma sağlandı.
Seyahat Süresi 21 Dakika Azalacak
Korgun-Kurşunlu Yolu'nun hizmete girmesiyle iki ilçe arasındaki seyahat süresinin 45 dakikadan 24 dakikaya düşürülmesi planlanıyor. Bu değişiklikle yolculuk süresinde 21 dakika azalma sağlanacak.
Yıllık 560 Milyon Lira Tasarruf Hedefleniyor
Bakan Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamasına göre, proje kapsamında yıllık 381 milyon lira zaman tasarrufu ve 179 milyon lira akaryakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor. Toplam yıllık tasarruf tutarı 560 milyon lira olarak açıklandı.
Projenin karbon emisyonunu yılda 8 bin 800 ton azaltması hedefleniyor.
