Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne sunulan düzenleme kabul edilirse drift yapmak, trafikte makas atmak ve geçiş üstünlüğüne sahip araçlara yol vermemek gibi ağır ihlaller, aday sürücüler açısından kalıcı ehliyet iptaliyle sonuçlanacak. Mevcut uygulamaya göre çok daha sert hükümler içeren teklif, milyonlarca aday sürücüyü doğrudan ilgilendirirken trafik güvenliğinde yeni bir dönemin kapısını aralayabilir.
Drift, makas ve geçiş üstünlüğü ihlali kalıcı ehliyet iptaline yol açacak
Kanun teklifine göre aday sürücüler için üç ihlal kritik önem taşıyor. Drift yapmak, trafikte makas atmak ve ambulans, itfaiye ile diğer geçiş üstünlüğüne sahip araçlara yol vermemek artık yalnızca geçici belge geri alma cezasıyla sınırlı kalmayacak.
Teklifin yasalaşması halinde bu ihlallerden herhangi birini gerçekleştiren aday sürücünün ehliyeti tamamen iptal edilecek. Böylece mevcut uygulamadaki belirli süreli belge geri alma sistemi yerini çok daha ağır bir yaptırıma bırakacak. Sürücü belgesini kaybeden aday sürücüler ise yeniden ehliyet alma sürecinin tüm aşamalarını baştan tamamlamak zorunda kalacak.
161 bini aşkın aday sürücünün ehliyeti iptal edildi
Kanun teklifine ilişkin hazırlanan etki analizinde dikkat çeken veriler de paylaşıldı. Buna göre 2017 yılından 17 Haziran 2026 tarihine kadar geçen süreçte toplam 161 bin 347 aday sürücünün sürücü belgesi iptal edildi.
İptallerin en büyük bölümünü alkol, uyuşturucu veya uyarıcı madde etkisi altında araç kullanımı oluşturdu. Bu nedenle 123 bin 72 aday sürücünün ehliyeti iptal edildi. Veriler, aday sürücüler arasında en ağır yaptırımların büyük ölçüde bu ihlaller nedeniyle uygulandığını ortaya koyuyor.
Yıllık istatistikler de dikkat çekici bir artışa işaret ediyor. Sadece 2025 yılında 31 bin 978 aday sürücünün ehliyeti iptal edilirken, bu rakam 2017'den bu yana kaydedilen en yüksek yıllık seviye olarak öne çıktı.
Türkiye'de 3,4 milyon aday sürücü bulunuyor
Etki analizine göre Türkiye genelinde 38 milyon 907 bin 247 sürücü belgesi sahibi bulunuyor. Bu kitlenin 3 milyon 402 bin 75 kişisini aday sürücüler oluşturuyor. Başka bir ifadeyle aday sürücüler, tüm sürücülerin yaklaşık yüzde 8,7'sine karşılık geliyor.
Hayata geçirilmesi planlanan düzenleme, özellikle yeni ehliyet alan sürücüler üzerinde daha caydırıcı bir sistem oluşturmayı amaçlıyor. Trafik güvenliğini tehlikeye atan davranışların azaltılması hedeflenirken, aday sürücülere yönelik denetim ve yaptırımların da önemli ölçüde sıkılaştırılması bekleniyor.
