İkinci el araç piyasasında ekspertiz işlemleri için yeni dönem başlıyor. Ticaret Bakanlığı’nın hazırladığı yönetmelik taslağıyla birlikte ekspertiz ücretlerine alt ve üst sınır getirilecek.
Yeni düzenlemeye göre ücretler; araç sınıfı, ekspertiz kapsamı ve bölgelere göre değişebilecek. İl ve ilçe bazlı farklı fiyat uygulamaları yapılabilecek.
Taslak kapsamında tüm ekspertiz raporları artık Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi’ne yüklenecek. Araçların kilometre bilgisi, hasar geçmişi, servis kayıtları, muayene verileri ve teknik detayları sistem üzerinden sorgulanabilecek.
Ekspertiz firmaları hazırladıkları raporlardaki hata, eksiklik veya tespit edilmeyen arızalardan da sorumlu olacak. Araçta sonradan ortaya çıkan değer kaybı ya da onarım masrafı nedeniyle işletmelere sorumluluk yüklenebilecek.
Yeni düzenlemeyle birlikte ekspertiz raporlarına itiraz hakkı da geliyor. Aracı satın alan kişiler, raporun eksik veya hatalı olduğunu düşünmeleri halinde 5 gün içinde sistem üzerinden başvuru yapabilecek.
Ekspertiz firmaları ise itirazlara en geç 3 gün içinde cevap vermek zorunda olacak. Hata tespit edilmesi halinde araç yeniden ücretsiz şekilde incelenecek ve eski rapor geçersiz sayılacak.
Taslakta ekspertiz standartlarına ilişkin teknik detaylar da yer aldı. Motor veya şanzımandan gelen normal dışı sesler “sesli çalışma” olarak rapora işlenecek. Bir parçanın yüzde 30’dan fazlasının sonradan boyanmış olması ise “boyalı” olarak kayda geçecek.
Yetki belgesi alacak işletme sahipleri için de yeni şartlar getirildi. Dolandırıcılık, rüşvet, hırsızlık ve benzeri suçlardan hüküm giymiş kişiler ekspertiz işletmesi açamayacak.