Karadeniz’in en zorlu topoğrafyalarından birine sahip olan Rize’de ulaşım altyapısını kökten değiştiren Salarha Tüneli, şehir merkezi ile Salarha Vadisi arasında yeni bir ulaşım koridoru oluşturdu. 2.958 metre uzunluğundaki çift tüplü tünel, kuzey-güney aksındaki en kısa bağlantıyı sağlayarak hem şehir içi trafiğini rahatlattı hem de yolculuk sürelerini dörtte bire indirdi.

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından inşa edilen proje, Rize Güney Çevre Yolu ile Küçükçayır İl Yolu’nu birbirine bağlayan 2×2 şeritli bölünmüş yol standardında hizmet veriyor. Bitümlü sıcak karışım kaplamaya sahip tünel, modern aydınlatma, havalandırma ve elektromekanik sistemlerle donatılarak yüksek güvenlik standartlarında işletiliyor.

20 Dakikalık Yol Artık 5 Dakikada Tamamlanıyor

Salarha Tüneli’nin en dikkat çekici kazanımı mesafe ve zaman avantajı oldu. Daha önce dağlık ve virajlı güzergâhta 13,4 kilometre boyunca yaklaşık 20 dakika süren ulaşım, yeni tünel ve bağlantı yollarıyla 5 dakikaya düştü. Böylece güzergâh 9,1 kilometre kısalmış oldu.

Temelden 42,5 Metre Yüksekliğe Sahip 255 Milyon Lira Bedelle Yapılıyor 4 Bin 50 Dekar Arazinin Can Damarı Olacak
Temelden 42,5 Metre Yüksekliğe Sahip 255 Milyon Lira Bedelle Yapılıyor 4 Bin 50 Dekar Arazinin Can Damarı Olacak
İçeriği Görüntüle

Proje yalnızca tünelden ibaret değil. Yaklaşık 4,3 kilometrelik ulaşım koridoru içerisinde bağlantı yolları, köprülü kavşaklar ve toplam 230 metre uzunluğunda üç adet ön germeli kiriş köprü bulunuyor. Bu sayede çevre yolu ile il yolu arasında kesintisiz trafik akışı sağlanıyor.

Tünel, Karadeniz Bölgesi’nin yüksek yağış alan coğrafyası dikkate alınarak gelişmiş drenaj altyapısı, yangın güvenlik sistemleri, acil kaçış düzenlemeleri, elektronik kontrol ve sürekli izleme teknolojileriyle işletiliyor. Karayolları Genel Müdürlüğü, yapının uzun ömürlü işletme standartlarına uygun olarak projelendirildiğini belirtiyor.

Rize Ekonomisine Her Yıl 66 Milyon Liralık Katkı

Ulaştırma analizlerine göre Salarha Tüneli yalnızca ulaşımı hızlandırmadı; işletme maliyetlerinde de önemli tasarruf oluşturdu. Kısalan mesafe sayesinde yıllık 49,5 milyon TL zaman, 16,5 milyon TL akaryakıt tasarrufu elde edilirken toplam ekonomik katkı 66 milyon TL seviyesine ulaşıyor. Ayrıca yılda 6.531 ton karbon emisyonunun önüne geçilmesi hedefleniyor.

Şehrin Kuzeyi İle Güneyi İlk Kez Doğrudan Birleşti

Rize’nin deniz ile dağ arasında sıkışan yerleşim yapısı nedeniyle onlarca yıl gündemde kalan proje, 4 Eylül 2021’de hizmete açıldı. Böylece şehir merkezi ile Salarha Vadisi arasında doğrudan ulaşım sağlanırken, Güney Çevre Yolu üzerinden yeni gelişim alanlarına erişim de büyük ölçüde kolaylaştı. Bölge için uzun yıllar “70 yıllık hayal” olarak nitelendirilen yatırım, bugün Rize’nin en stratejik ulaşım projelerinden biri olarak gösteriliyor.

Kaynak: KGM