Otomobil alırken yakıt ekonomisi kadar dayanıklılık da büyük önem taşıyor. Sektörde "evladiyelik" olarak bilinen bazı dizel motorlar, milyon kilometrelere varan performanslarıyla hem kullanıcıların cebini koruyor hem de ikinci el piyasasında değerini hiç kaybetmiyor. Bu listenin zirvesinde yer alan Toyota 1.4 D-4D ünitesi, triger zincirli yapısı ve düşük arıza oranlarıyla dünyanın en sorunsuz motoru kabul ediliyor. Toyota’yı hemen ardından takip eden Fiat’ın efsanevi 1.3 Multijet motoru, Türkiye yollarında hem ticari araçlarda hem de binek otomobillerde rüştünü ispatlayarak "sanayi düşmanı" lakabını sonuna kadar hak ediyor.
Fransız mühendisliğinin gururu olan Renault 1.5 dCi ise sadece kendi markasında değil, Mercedes-Benz’in kompakt sınıflarında bile kendine yer bularak dayanıklılığını küresel çapta kanıtladı. Hyundai ve Kia’nın CRDi teknolojisi ile Ford ve Peugeot’nun ortaklığıyla doğan HDi/TDCi motorlar, doğru bakım ve kaliteli yakıtla yüz binlerce kilometreyi sorunsuz devirebiliyor. Özellikle Volkswagen’in 1.6 TDI ve Honda’nın i-DTEC üniteleri, performans ile dayanıklılığı aynı potada eriterek sürücülere güven veriyor.
Listede yer alan Opel'in CDTi ve Mazda'nın Skyactiv-D gibi motorları, düşük sürtünme ve yüksek verimlilik prensibiyle uzun vadeli kullanımın kapılarını aralıyor. Ancak uzmanlar, listenin en sağlamı dahi olsa dizel motorlarda uzun ömürlülüğün anahtarının düzenli yağ değişimi ve turbo kullanım kurallarına uymaktan geçtiğini hatırlatıyor. İkinci el araç tercihinde bu motor seçeneklerinden birini seçmek, uzun yıllar masrafsız bir sürüş deneyimi anlamına geliyor.
