Akdeniz ile İç Anadolu’yu birbirine bağlayan Konya–Karaman Ayrımı–Belören–Hadim Devlet Yolu üzerinde inşa edilen Eğiste Hadimi Viyadüğü, Türkiye karayolu mühendisliğinin en iddialı projelerinden biri olarak öne çıkıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 26 Kasım 2022’de hizmete açılan viyadük, 1.372 metrelik uzunluğu ve 166 metreye ulaşan ayak yüksekliğiyle Türkiye’nin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsü unvanını taşıyor.

İstanbul'un Bu İlçeleri Tokatlılarla Doldu Taştı 4 İlçesinde Hakim Nüfus Oldu Güçlü Bir Tokat Koridoru Kuruldu
İstanbul'un Bu İlçeleri Tokatlılarla Doldu Taştı 4 İlçesinde Hakim Nüfus Oldu Güçlü Bir Tokat Koridoru Kuruldu
İçeriği Görüntüle

Toros Dağları’nın zorlu topoğrafyasında yükselen dev yapı, yalnızca ulaşımı hızlandırmakla kalmadı; Konya ile Hadim arasındaki stratejik koridoru daha güvenli, kesintisiz ve yüksek standartlı bir devlet yolu haline getirdi.

166 Metrelik Ayaklar Üzerinde Yükselen Dev Mühendislik Eseri

Eğiste Hadimi Viyadüğü, derin vadileri geçebilmek için 42 metre ile 166 metre arasında değişen yüksekliğe sahip toplam 10 betonarme taşıyıcı ayak üzerine inşa edildi. En yüksek ayağı yaklaşık 55 katlı bir bina seviyesine ulaşan yapı, dengeli konsol yöntemiyle inşa edilen açıklıkları sayesinde ağır dağlık arazi koşullarında minimum çevresel müdahaleyle tamamlandı.

1.372 metre uzunluğundaki viyadük, Türkiye’de dengeli konsol tekniği kullanılarak gerçekleştirilen en uzun köprülerden biri olurken, yüksek deprem dayanımı ve uzun açıklıklı taşıyıcı sistemiyle modern karayolu mühendisliğinin örnek projeleri arasında yer alıyor.

Yol 4,4 Kilometre Kısaldı Süre 20 Dakika Azaldı

Viyadüğün hizmete girmesiyle birlikte Konya–Karaman Ayrımı–Belören–Hadim güzergâhı 4,4 kilometre kısaldı. Daha da önemlisi, dağlık kesimdeki keskin virajlar ve düşük standartlı geçişler ortadan kaldırılarak seyahat süresi 56 dakikadan 36 dakikaya indirildi.

Yaklaşık yüzde 36’lık zaman tasarrufu sağlayan proje, özellikle Akdeniz limanları ile İç Anadolu arasındaki yük taşımacılığında lojistik verimliliği artırırken, ağır tonajlı araçlar için daha güvenli ve sürekli bir ulaşım koridoru oluşturdu.

IRF 2023 Dünya Yol Ödülünü Kazandı

Eğiste Hadimi Viyadüğü, yalnızca Türkiye’de değil uluslararası platformda da dikkat çekti. Proje, dünyanın en prestijli ulaşım organizasyonlarından Uluslararası Yol Federasyonu’nun (IRF) 2023 Küresel Yol Başarı Ödülleri’nde Kalite Yönetimi kategorisinde dünyanın en iyi yol projesi seçildi.

Toroslar Üzerinde Stratejik Ulaşım Koridoru

Konya ile Hadim’i birbirine bağlayan devlet yolu, Akdeniz Bölgesi’nden İç Anadolu’ya uzanan en önemli kuzey–güney ulaşım akslarından biri olarak değerlendiriliyor. Eğiste Vadisi’ni tek geçişte aşan viyadük sayesinde güzergâhta hem trafik güvenliği yükseldi hem de yıl boyunca kesintisiz ulaşım standardı önemli ölçüde artırıldı.

166 metre yüksekliğe ulaşan ayakları, 1.372 metrelik dengeli konsol yapısı ve 10 taşıyıcı ayağıyla Eğiste Hadimi Viyadüğü, Türkiye’nin ulaştırma tarihinde inşa edilen en dikkat çekici viyadük projeleri arasında yer almayı sürdürüyor.

Kaynak: KGM