Sivas’ın Suşehri ile Zara ilçeleri arasındaki ulaşımı önemli ölçüde rahatlatması beklenen Geminbeli Tüneli Projesi’nde çalışmalar kritik aşamaya ulaştı. Sivas Valisi Yılmaz Şimşek’in şantiyede yaptığı incelemelerde, toplam 9 kilometre uzunluğundaki çift tüp tünelin inşaatının büyük ölçüde tamamlandığı, geriye ağırlıklı olarak asfalt kaplaması ile bağlantı yollarındaki imalatların kaldığı belirtildi.
Geminbeli Geçidi’nde özellikle kış aylarında yaşanan yoğun kar yağışı, buzlanma, olumsuz hava koşulları ve zorlu topoğrafya nedeniyle ulaşımda yaşanan sorunların azaltılması hedefleniyor. Tünelin hizmete girmesiyle Suşehri-Zara güzergâhında daha güvenli ve kesintisiz ulaşım sağlanması amaçlanıyor.
Projenin en önemli mühendislik unsurlarından biri, toplam 9 bin metre uzunluğundaki çift tüp tünel yapısı. İki ayrı tüpten oluşan sistem, trafik güvenliği ve işletme sürekliliği açısından modern karayolu tünel standardına göre tasarlanıyor. Böylece iki yönlü trafik birbirinden ayrılarak tünel içerisindeki ulaşım güvenliğinin artırılması hedefleniyor.
Sivas Valisi Yılmaz Şimşek, tünel içerisinde yaptığı incelemenin ardından ana tünel inşaatının büyük ölçüde tamamlandığını belirterek, çalışmaların özellikle asfalt kaplaması aşamasına geldiğini açıkladı. Ancak projenin tamamlanması açısından bağlantı yollarındaki imalatlar kritik önem taşıyor.
Özellikle Zara tarafında bulunan 4,4 kilometrelik bağlantı yolunda yoğun çalışmalar yürütülüyor. Bu kesimde arazinin jeolojik ve topoğrafik yapısı nedeniyle standart yol imalatlarının yanı sıra zemin stabilitesini sağlamaya yönelik özel mühendislik uygulamalarına ihtiyaç duyuluyor.
Güzergâhta heyelan riskine karşı fore kazık uygulamaları, plastik kazık sistemleri ve taş duvar imalatları gerçekleştiriliyor. Bu yapılar, yol platformunun ve şevlerin stabilitesini artırarak özellikle hareketli zeminlerde yolun güvenli şekilde hizmet vermesine katkı sağlıyor.
Fore kazık uygulaması, zeminin taşıma kapasitesinin yetersiz olduğu veya heyelan riski bulunan kesimlerde kullanılan önemli zemin iyileştirme yöntemlerinden biri olarak öne çıkıyor. Kazıkların daha sağlam zemin tabakalarına kadar indirilmesiyle üst yapıdan gelen yüklerin güvenli şekilde zemine aktarılması ve şev hareketlerinin kontrol altına alınması amaçlanıyor.
Geminbeli Projesi'nde bağlantı yollarının tamamlanması bu nedenle yalnızca asfalt seriminden ibaret bir çalışma değil. Yol platformunun oluşturulması, şev stabilizasyonu, drenaj, sanat yapıları, zemin güçlendirme ve üstyapı imalatlarının tamamlanması gerekiyor.
Vali Şimşek, Geminbeli güzergâhının çetin coğrafi şartlara sahip olduğunu ve zaman zaman meydana gelen heyelanların inşaat sürecini zorlaştırdığını belirtti. Özellikle bağlantı yollarında gerçekleştirilen mühendislik yapılarının proje takvimini etkilediğine dikkat çekildi.
Tünel içerisindeki ana inşaatın büyük ölçüde tamamlanmasıyla projenin en zorlu bölümlerinden biri geride bırakılmış durumda. Bundan sonraki süreçte asfalt kaplamasının tamamlanması ve bağlantı yollarındaki çalışmaların bitirilmesi, Geminbeli Tüneli’nin tam kapasiteyle hizmete alınması açısından belirleyici olacak.
Sivas Valisi Yılmaz Şimşek, sahadaki çalışma hızının korunması halinde tünelin kış şartları başlamadan tamamlanarak vatandaşların hizmetine sunulmasının hedeflendiğini açıkladı.
Geminbeli Tüneli tamamlandığında Suşehri ile Zara arasındaki mevcut ulaşım koridorunun özellikle kış aylarındaki güvenlik ve ulaşım sürekliliğinin artırılması bekleniyor
